Fiat 500 Zanzara, zegt het je iets? Mogelijk niet... Zelf was ik niet op de hoogte van het bestaan van deze historische curiositeit tot ik hem vorige maand zag in een internationaal vakblad.
Geïntrigeerd door zo'n model, ging ik naar huis en begon erover te 'googlen'. Ik realiseerde me al snel waarom ik niets wist van deze Fiat 500 Zanzara, is dat er eigenlijk weinig of geen informatie bestaat over deze interessante Italiaanse creatie.
Blijkbaar is de Zanzara in de jaren zestig ontworpen door de beroemde Italiaanse ontwerper Ercole Spada - in die tijd had Spada de leiding over Zagato, een van de bekendste auto-designhuizen ter wereld.
Dit project werd aanvankelijk als een hulpprogramma beschouwd, maar meneer Spada, ik weet niet of het expres is, heeft alles behalve een hulpprogramma gemaakt. De Zanzara, gebouwd vanaf het platform van een Fiat 500 uit 1969, is jawel, een kleine asfaltbuggy!
Zanzara betekent mug in het Italiaans, maar alle overeenkomsten met dit insect zijn puur toeval... Als het doel van de ontwerper was om een auto te maken die op een mug leek, dan was er iets heel ernstigs aan de hand in de geest van die heer. Als het nu de bedoeling was om een kikker met wielen te maken en het een mug te noemen, gefeliciteerd, dan is dat doel letterlijk vervuld.
Zoals je op de afbeeldingen kunt zien, zag de Fiat 500 zijn voor- en achterkant volledig opnieuw ontworpen en als klap op de vuurpijl werden de deuren en het dak verwijderd, een detail dat de maker van de Fiat 500 meerdere nachten zonder slaap moet hebben achtergelaten.
De auto is belachelijk lelijk, daar twijfel ik niet aan, maar tegelijkertijd lijkt het erop dat ik mezelf al op weg naar het strand zie "gemonteerd" in een van deze. Wat ik ook probeer, ik kan niet naar deze auto kijken zonder te lachen, maar misschien heb ik daarom zojuist mijn lip laten zakken bij deze betoverde kikker. Het is een liefde die moeilijk te begrijpen is...
Als de informatie die ik heb correct is, dan is de motor die in deze Zanzara is gebruikt dezelfde als de Fiat 500 uit die tijd, wat betekent dat we van een kleine tweecilindermotor een maximaal vermogen van bijna 20 pk konden verwachten. Maar vergis je niet, dit is meer dan genoeg kracht om ons naar een ziekenhuisbed te sturen als we van plan zijn dit 440 kg vedergewicht verkeerd te hanteren. Maar waar ik me het meest zorgen over maak, is: waar steek ik in godsnaam mijn hoofd bij als ik over de kop ga? Dit is een zeer geloofwaardige vraag, ten eerste omdat het niet al te moeilijk zou moeten zijn om deze vleugelloze mug omver te werpen en ten tweede omdat ik niets zie dat de hoofden van passagiers zou kunnen beschermen in het geval van een meer ingrijpende situatie.
Helaas weet ik niet veel meer over deze buggy, maar volgens sommige artikelen die ik op dit internet heb gezien, zijn er in ieder geval twee exemplaren van deze Fiat 500 Zanzaro gebouwd. Een van deze eenheden is van Ercole Spada en de andere van iemand die Claudio Mattioli heet.
Er moet ook worden opgemerkt dat de afbeeldingen die je tot nu toe hebt gezien, zijn van de Zanzara die Ercole Spada in zijn vrije tijd heeft gemaakt, maar er zijn ook twee andere versies van Zagato, de Zanzara Zagato en de Zanzara Zagato Hondina - als ik dat niet ben vergis je, de laatste is gebouwd van de Honda N360. Heeft u meer informatie over deze buggy, laat dan een reactie achter, wij leren deze Fiat 500 Zanzara graag beter kennen.
Fiat 500 Zanzara
Fiat 500 Zanzara Zagato
Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina
Tekst: Tiago Luís