Op een moment dat verschillende fabrikanten oplossingen op dit gebied hebben ontwikkeld, heeft Moia, een start-up die eigendom is van de Volkswagen Group, zojuist wereldwijd het eerste voertuig gepresenteerd dat speciaal is gebouwd voor gebruik in ride-sharing. En dat, zo garandeert het bedrijf, zou al volgend jaar in de straten van Hamburg moeten gaan circuleren.
Dit nieuwe voertuig, uitgerust met een 100% elektrische aandrijving, profileert zich als een voorloper van een nieuwe vorm van mobiliteit in de grote steden, mede dankzij een maximale capaciteit van zes passagiers. Model waarmee Moia denkt te kunnen bijdragen aan het verwijderen van ongeveer een miljoen personenauto's van de Europese en Amerikaanse wegen tegen 2025.
Ole Harms, CEO van Moia“We zijn begonnen met een visie op delen in grote steden, als een manier om de efficiëntie van de respectievelijke slagaders te verbeteren. Omdat we een nieuwe oplossing willen creëren voor de typische mobiliteitsproblemen waarmee steden momenteel worden geconfronteerd, zoals intens verkeer, lucht- en geluidsoverlast, of zelfs het gebrek aan parkeerplaatsen. Tegelijkertijd helpen we ze hun doelen op het gebied van duurzaamheid te bereiken”
Moia stelt een elektrisch voertuig voor met een focus op passagiers
Wat het voertuig zelf betreft, het is speciaal ontworpen voor gedeelde reisdiensten die destijds nodig waren, of ride-sharing, met niet alleen individuele stoelen, maar ook een bijzondere zorg met de beschikbare ruimte voor passagiers die ook individuele verlichting, USB-poorten op hun beschikking. , naast gemeenschappelijke wifi.
Met behulp van een elektrische aandrijfoplossing kondigt het nieuwe voertuig ook een autonomie aan in de orde van 300 kilometer, naast de mogelijkheid om in ongeveer een half uur tot 80% van de capaciteit van de batterijen op te laden.
Ook volgens informatie die al door deze dochteronderneming van Volkswagen Group is bekendgemaakt, werd het voertuig in niet meer dan 10 maanden ontwikkeld, een tijdspanne die ook een record is, binnen de Duitse autogroep.
Andere voorstellen ook onderweg
Ondanks dat Moia de eerste is, zou Moia niet de enige start-up of onderneming moeten zijn die in de nabije toekomst oplossingen voor het delen van ritten presenteert. Ook in dit geval is een oplossing van de eveneens door de Deense ondernemer Henrik Fisker ontwikkelde oplossing die al in oktober 2018 op de Chinese wegen moet komen, in dit geval in de vorm van een capsule, met volledig autonoom rijden.
Volgens British Autocar zou deze week ook een elektrische stadsauto moeten arriveren, ontwikkeld door de Zweedse start-up Uniti, die, volgens het bedrijf, "het concept van de moderne stadsauto opnieuw zal uitvinden". Van meet af aan omdat hij autonoom kan rijden en bovendien volledig elektronisch wordt bediend, in plaats van met knoppen en hendels.
