De kleine Fiat 500 Abarth kreeg een upgrade door Pogea Racing. Het eindresultaat is een echte pocket-raket met 335 pk en voorwielaandrijving.
Wijzigingen aan de carrosserie maken duidelijk dat we te maken hebben met een aangepaste versie van de Fiat 500 Abarth. Naast het overwegend blauwe interieur en exterieur is er onder meer een nieuwe voorspoiler, geventileerde motorkap, nieuwe diffuser aan de achterzijde en andere esthetische veranderingen. Als uw Fiat 500 Abarth het al "weet" dan zou dit een alternatief kunnen zijn, het probleem is echt de prijs.
De 1.4 4-cilinder turbomotor van de Fiat 500 Abarth zag zijn vermogen toenemen tot een indrukwekkende 335 pk bij 5.750 tpm en 411 Nm bij 3.450 tpm, het gewicht is al met 71 kg verminderd, een dieet op basis van koolstofvezel en door het verwijderen van de achterbank.
Grotere intercooler, gewijzigde injectoren, gesmede zuigers, gewijzigde turbo en nieuwe uitlaatlijn waren enkele van de gespierde wijzigingen die aan deze Fiat 500 Abarth werden geïntroduceerd. Dankzij het toegenomen vermogen en de gewichtsbesparing is de Fiat 500 Abarth Pogea Racing in staat 262 km/u te halen en de traditionele sprint van 0-100 km/u in 5,1 seconden te voltooien.
NIET TE MISSEN: Deze Audi RS6 Avant «DTM» heeft 1000 pk en is inzetbaar op de openbare weg
Pogea Racing heeft deze wijziging van de Fiat 500 Abarth voltooid met sportieve KW-schokdempers en aluminium bekken met 6 zuigers voor, met geperforeerde schijven van 313 mm en achter een set geperforeerde schijven die vergelijkbaar zijn met die van de populaire Esseesse-versie. Op deze Fiat 500 Abarth Pogea Racing passen TOYO Proxes T1-R-banden (205/40/17) en de gekozen wielen waren de 17-inch OZ Racing SUPERTURISMO GT.
Deze Pogea Racing-kit heeft een prijs van € 12.500 (exclusief belastingen), wat de uiteindelijke prijs van de Fiat 500 Abarth duwt naar waarden die dicht bij modellen als de Renault Mégane RS liggen. Het doet de wiskunde.
