Twee jaar geleden onthuld op de Moscow Motor Show en tot nu toe exclusief voor markten zoals de Russische of Zuid-Koreaanse (waar hij wordt verkocht als Samsung XM3), de Renault Arkan voorbereidingen treffen om naar Europa te komen.
Als je het je goed herinnert, had Renault aanvankelijk de mogelijkheid om de Arkana in Europa op de markt te brengen opzij gezet, maar het Franse merk is nu van gedachten veranderd en de reden achter deze beslissing is heel eenvoudig: SUV's verkopen.
Ondanks dat we er hetzelfde uitzien als de Arkana die we al kennen, zal de Europese versie worden ontwikkeld op basis van het CMF-B-platform (gebruikt door de nieuwe Clio en Captur) in plaats van het Kaptur-platform, de Russische versie van de eerste generatie van de Renault Captur.
Deze vertrouwdheid met de twee modellen strekt zich uit tot het interieur, dat in alle opzichten identiek is aan wat we in de huidige Captur aantreffen. Dit betekent dat het instrumentenpaneel is samengesteld uit een scherm met 4,2”, 7” of 10,2” en een touchscreen met 7” of 9,3”, afhankelijk van de uitvoering.
Elektrificatie is het wachtwoord
In totaal zal de Renault Arkana leverbaar zijn met drie motoren. Een volledig hybride en twee benzinemotoren, de TCe140 en TCe160. Daarover gesproken, beide gebruiken een 1,3 liter turbo met vier cilinders van respectievelijk 140 pk en 160 pk.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Beide hebben ze gemeen dat ze worden geassocieerd met een automatische EDC-versnellingsbak met dubbele koppeling en een 12V microhybride systeem.
De hybride versie, die bij Renault standaard wordt aangeduid als E-Tech, gebruikt dezelfde mechanica als de Clio E-Tech. Dit betekent dat de Arkana hybride gebruik maakt van een 1,6 l benzinemotor en twee elektromotoren aangedreven door een 1,2 kWh batterij. Het eindresultaat is 140 pk maximaal gecombineerd vermogen.
De overige nummers van de Renault Arkana
Met een lengte van 4568 mm, een hoogte van 1571 mm en een wielbasis van 2720 mm zit de Arkana tussen de Captur en de Kadjar in. Wat de bagageruimte betreft, loopt dit in de benzineversies op tot 513 liter, in de hybride variant dalend tot 438 liter.
De Renault Arkana zal naar verwachting in de eerste helft van 2021 op de markt komen en zal samen met de Samsung XM3 worden geproduceerd in Busan, Zuid-Korea. Voorlopig zijn de prijzen nog niet bekend. Eén ding is echter zeker: hij krijgt een R.S.Line-variant.