Het zijn niet alleen brandstoffen die het hebben van een auto in Portugal in 2022 duurder zullen maken. Volgens de voorgestelde staatsbegroting voor 2022 (2022 staatsbegroting), zal de regering zowel de ISV als de IUC verhogen.
Het doel is ervoor te zorgen dat deze twee belastingen de inflatie weerspiegelen. Daarom is de stijging van 0,9% de waarde van de verwachte inflatie voor 2022.
Dankzij deze verhoging verwacht het kabinet in 2022 in totaal 481 miljoen euro te innen bij de ISV, een stijging van 6% (ruim 22 miljoen euro) ten opzichte van het bedrag dat in 2021 wordt geïncasseerd met deze belasting op de aankoop van een voertuig .
Wat de IUC betreft, voorspelt de executive een wereldwijde omzet van 409,9 miljoen euro, een bedrag dat 3% (meer 13 miljoen euro) hoger is dan het bedrag dat in 2021 werd geïnd.
Ook “onaantastbaar” blijft de IUC-toeslag die van toepassing is op dieselvoertuigen: “In 2022 blijft de IUC-toeslag (…) die van toepassing is op dieselvoertuigen die vallen binnen de categorieën A en B, respectievelijk voorzien (…) van kracht (…) in de IUC-code ”. Deze extra vergoeding is ingevoerd in 2014 en varieert afhankelijk van het motorvermogen en de leeftijd van het voertuig.
ISV in "uitbreiding"
Als u het zich herinnert, is de ISV dit jaar nog begonnen met het opnemen van een categorie voertuigen tot dusver vrijgesteld van de betaling van deze belasting: “lichte vrachtwagens, met open bak of zonder bak, met een brutogewicht van 3500 kg, zonder tractie op vier wielen".
Een in april gepubliceerde wijziging van de ISV-code zorgde ervoor dat ze 10% van deze belasting moesten betalen. Ook dit jaar zagen hybrides en plug-in hybrides de “kortingen” op de ISV flink dalen.
Elektrische auto's zijn voorlopig vrijgesteld van de betaling van deze belasting en de IUC.