"Zoek de verschillen", lijkt de naam van het spel te zijn als we de eerste officiële afbeeldingen van de productieversie van . vergelijken Honda E , van het prototype dat op de laatste Autosalon van Genève werd onthuld.
In werkelijkheid zijn er slechts twee details die hen onderscheiden. Het Honda-symbool op de voorkant is niet meer verlicht en het opschrift "Honda Design" op de achterklep is niet meer aanwezig.
Anders is alles hetzelfde. Van de camera's in plaats van de spiegels tot het interieur, met een ontwerp gemarkeerd door horizontale lijnen en in totaal vijf schermen, waarvan er twee uitzenden wat de spiegels vastleggen door de kleine camera's.
Wat is E?
Deze compacte elektrische Honda, de eerste elektrische van het merk in Europa, met vier stoelen en vijf deuren, is gebaseerd op een nieuw platform voor elektrische voertuigen bestemd voor het A- en B-segment, dat iets korter is dan de Honda Jazz.De accu's zijn gemonteerd op de platformvloer, tussen de assen, waardoor niet alleen een laag zwaartepunt, maar ook een perfecte 50:50 gewichtsverdeling mogelijk is. De elektromotor is over de achteras geplaatst, waardoor de Honda E een achterwielaandrijving is, en de vering is zowel voor als achter onafhankelijk.
niet één maar twee AND
De Honda E wordt aangeboden in twee versies die overeenkomen met twee vermogensniveaus: 100 kW (136 pk) en 113 kW (154 pk) , waarbij beide opties een royaal maximumkoppel van 315 Nm.
Cijfers die 'scherpe' prestaties beloven, waarbij Honda 8.0s aankondigt tot 100 km/u, een waarde die vergelijkbaar is met die van sommige kleine sportwagens.
Hoe ver gaat het?
Niet zoveel als we in andere voorstellen hebben gezien. De Honda E verklaart a maximaal bereik van 220 km , minder dan de 260 km van de onlangs gepresenteerde SEAT Mii electric, meer dan de 153 km van een Smart Forfour, maar behoorlijk ver verwijderd van de 390 km van de nieuwste evolutie van de Renault Zoe — volgens Honda is de autonomie meer dan genoeg voor stedelijke dagelijks woon-werkverkeer.
De batterij heeft een capaciteit van 35,5 kWh en in een snellaadstation kan 80% van de batterijcapaciteit in 30 minuten worden opgeladen.
1, 2, 3, 4, 5
We noemden het al eerder, het interieur van de Honda E wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van vijf schermen. Twee zijn gewijd aan "achteruitkijkspiegels", één is het instrumentenpaneel (8,8″ TFT), en de overige twee zijn voelbaar, met 12,3″, en bedienen het infotainmentsysteem. We hebben al een paar woorden gewijd aan het interieur van de Honda E, waar we gedetailleerder ingaan op wat we kunnen verwachten:Wanneer komt?
De openbare presentatie en aankondiging van de start van de productie van de nieuwe Honda E vindt volgende week plaats op de Frankfurt Motor Show. De bestellingen starten kort daarna, de eerste units worden naar verwachting begin volgend jaar geleverd. Prijzen zijn nog niet vrijgegeven.
