We waren al in staat om het vooraf te reserveren, we kenden al enkele technische gegevens en we konden het zelfs bestellen, maar tot nu toe wisten we niet hoe ID.3 eruitzag. Welnu, met de komst van de Frankfurt Motor Show is het wachten voorbij.
Zoals beloofd, besloot Volkswagen de camouflage die tot nu toe de carrosserie van de ID.3 bedekte te verwijderen en onthulde het zijn eerste model ontwikkeld op basis van het MEB-platform, waarmee hij veel overeenkomsten met het prototype I.D. gepresenteerd in 2016.
Binnenin is het grootste hoogtepunt de bijna totale afwezigheid van fysieke bedieningselementen, waarbij de ID.3 gokt op tactiele bedieningselementen, met alleen de traditionele "knoppen" voor elektrische ramen en noodverlichting (de "vier knipperlichten").
Drie batterijen, drie autonomie
Zoals we u al vertelden, zal de Volkswagen ID.3 leverbaar zijn met drie accu's. de kleinste, van 45 kWh capaciteit maakt het mogelijk om 330 km . te reizen tussen belastingen (waarden al volgens de WLTP-cyclus).
De batterij van 58 kWh (degene die is gekozen voor de speciale releaseversie ID.3 1ST), biedt een bereik van 420 km . Eindelijk, de batterij met de hoogste capaciteit, 77 kWh, maakt een bereik van 550 km mogelijk.
Volgens Volkswagen is het mogelijk om in slechts 30 minuten tot 290 km autonomie te herstellen, dit bij gebruik van een 100 kW-lader.
Hoewel het nog niet alle technische gegevens met betrekking tot zijn nieuwe model heeft vrijgegeven, heeft Volkswagen bevestigd dat de versie die is uitgerust met de 58 kWh-batterij een elektromotor op de achteras zal hebben die 150 kW of 204 pk aan vermogen levert vermogen, 310 Nm koppel en een topsnelheid van 160 km/u.
Door het gebruik van het CBG-platform kon Volkswagen hiervan profiteren door de binnenruimte maximaal te benutten.
De Volkswagen ID.3 1ST
Met een productie die beperkt is tot 30.000 eenheden en beschikbaar is voor pre-order voor vier maanden, bestaat de ID.3 1ST uit de limited edition-release van het model dat is ontwikkeld op basis van het MEB-platform.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
Verkrijgbaar in vier kleuren en drie versies (ID.3 1ST, ID.3 1ST Plus en ID.3 1ST Max) deze lanceringseditie gebruikt een batterij met een capaciteit van 58 kWh, die minder dan 40 duizend euro kost in de meer betaalbare versie.
Met de start van de productie gepland voor november in Zwickau, zal de ID.3 beschikbaar zijn in Portugal vanaf € 30.500, met de start van de verkoop gepland voor de lente van volgend jaar.
Artikel bijgewerkt op 10 september (10:25): de prijs van de basisversie in Portugal toegevoegd.
Artikel bijgewerkt op 11 september (9:10): Video toegevoegd.