De Renault 19 werd in 1988 gelanceerd als opvolger van de Renault 9 en 11, twee modellen die al het gewicht van de jaren hadden ten opzichte van de concurrentie. Dat gezegd hebbende, maakte de Renault 19 deel uit van een zeer toegewijd offensief van het Franse merk naar het compacte gezinssegment.
Gebouwd op een geheel nieuw platform, was het slechts een kwestie van tijd voordat Renault deed waar iedereen op zat te wachten: een sportieve versie van de Renault 19 lanceren.
De Renault 19 16V was geboren
Sta me een nostalgie toe. Het is lang geleden dat deze ogen, die van jongs af aan autotijdschriften en boeken hebben geconsumeerd, nergens het acroniem "16V" hebben gelezen. Door “16V” te schrijven moet ik bijna mijn tranen wegvegen. Het is dat of iets dat in mijn ogen komt...
In de jaren '80 en '90 had elke auto met sportieve pretenties die zijn zout waard waren ergens in de "16V" carrosserie gegraveerd. Tegenwoordig hebben vrijwel alle viercilindermotoren 16 kleppen, maar in de jaren tachtig gebruikten de meeste motoren slechts twee kleppen per cilinder.
We kwamen toen aan in 1990 en het Franse merk presenteerde de Renault 19 16V aan het publiek. Zodra het publiek de 19 16V zag, was de acceptatie onmiddellijk - kijk maar naar de afbeeldingen. De sportieve lijnen van het model fascineerden harten die vatbaarder waren voor sterke emoties. De luchtinlaten in de motorkap, de 15 inch Speedline-wielen, de sportstoelen en het driespaaks stuur hielpen ook (veel!).
Sfeervol natuurlijk...
In het hart van de Renault 19 16V vonden we de eerste motor met meerdere kleppen in het assortiment. Het was een krachtige 1.8 liter atmosferische motor die een vermogen van 140 pk kon ontwikkelen. Dankzij deze cijfers en het “dunne” gewicht van 1040 kg bereikte deze Renault 19 “gevitamineerd” in slechts 8,2 seconden van 0-100 km/u. Het was deze motor die Renault in dit model gebruikte en die we in Estoril mochten testen.
De Renault 19 16V is jarenlang totaal verwaarloosd en ondergewaardeerd op de tweedehandsmarkt en is een van de meest gewilde modellen van het Franse merk door nostalgische mensen. Het vinden van een goed onderhouden apparaat is echter bijna als het zoeken naar een speld in een hooiberg. Als ze een fluitje vinden.
Over "Herinner je je deze nog?" . Het is de sectie van Razão Automóvel gewijd aan modellen en versies die op de een of andere manier opvielen. We herinneren ons graag de machines die ons ooit deden dromen. Ga met ons mee op deze reis door de tijd hier bij Razão Automóvel.