De nieuwe Hyundai Santa Fé is een van de belangrijkste modellen voor het Koreaanse merk, of was het niet een van de meest herkende en gekoesterde modellen van het merk door Europese consumenten. In deze nieuwe generatie onderscheidt de Santa Fé zich door zijn vernieuwde imago, actieve veiligheidstechnologieën en verschillende verbeteringen op het gebied van comfort en verfijning aan boord.
Op de binnenlandse markt is hij alleen uitgerust met de eigenzinnige 2.2 CRDI-motor met 200 pk en 440 Nm maximumkoppel, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Op de weg arriveert en blijft de 200 pk van de 2.2 CRDI-motor voor bestellingen, wat zorgt voor veilig inhalen en krachtig accelereren. Optioneel krijgt de nieuwe Hyundai Santa Fe een automatische zesversnellingsbak. Het aangekondigde verbruik is 5,7 liter per 100 km en een CO2-uitstoot van 149 g/km.
Het design wordt gekenmerkt door het robuuste uiterlijk van de nieuwe bumpers, mistlampen, led-dagrijverlichting en chromen zeshoekige grille – dwars op alle Hyundai-modellen.
Binnen presenteert de Hyundai Santa Fé zich met meer zorg dan ooit. De materialen zijn veelal van goede kwaliteit en de montage kent geen gebreken die naam waardig zijn – de verantwoordelijken willen Hyundai dichter bij de referenties van het premiumsegment brengen. Een ander hoogtepunt is het AVN 2.0-navigatie- en entertainmentsysteem van het merk, dat digitale radio combineert met DAB en Infinity Premium-geluid, voor een hoogwaardige geluidservaring.
Aan het stuur is het algehele gevoel solide en de vering past goed bij de afmetingen van de set, wat duidelijk ten goede komt aan het comfort aan boord. De ruimte op de tweede rij is overvloedig, zodat drie volwassenen kunnen socializen zonder aan ruimte gebrek voor lange kilometers. Wat betreft de inzittenden van de derde rij met een lengte van meer dan 1,70 m, raden we geen lange reizen aan, de ruimte is krap en de toegang is enigszins moeilijk.
Op het gebied van veiligheid wordt de Hyundai in de meest uitgeruste versies geleverd met een uitgebreide uitrustingslijst, waarvan we de autonome noodremsystemen benadrukken (maakt het mogelijk om botsingen te minimaliseren of te voorkomen door de radar en camerasensoren), de assistent bij de uitgang van de rijstrook, de dodehoekcamera (BSD), de verkeerswaarschuwing aan de achterzijde van het voertuig (vermindert het risico op aanrijdingen tijdens het achteruitrijden dankzij een 180 graden radar), actieve cruisecontrol en automatische ontstekingsmaxima.
Naast de gebruikelijke 5 jaar garantie zonder kilometerbeperking, 5 jaar Pechhulp en 5 jaar jaarlijkse check-ups, biedt Hyundai ook 5 jaar gepland onderhoud (5 jaar of 100.000 km). De nieuwe Santa Fé zal ook worden belast met klasse 1 bij tol, zolang deze is gekoppeld aan het Via Verde-systeem. Een reeks argumenten waarvan het merk hoopt dat ze de nieuwe Santa Fé tot een succesverhaal in Portugal zullen maken.
Bekijk hier de prijslijst voor alle uitvoeringen.