Het is voor het merk Wolfsburg een race tegen de klok om te voldoen aan het nieuwe WLTP-testprotocol. De beslissing werd aangekondigd in een verklaring van Volkswagen, na een ontmoeting tussen Herbert Diess, voorzitter van de raad van bestuur van de Volkswagen-groep en Bernd Osterloh, voorzitter van de ondernemingsraad.
Onthoud dat de nieuwe WLTP-standaard de vorige en ontoereikende NEDC vervangt en dat ook versies van hetzelfde model moeten worden getest - verschillende wielmaten en zelfs de optionele esthetische kits impliceren een specifieke test.
De autofabrikanten moeten wellicht zelfs de productie van sommige van hun modellen stopzetten, hetzij om mechanische veranderingen door te voeren, hetzij om binnen de opgelegde emissiegrenswaarden te blijven; of om ze opnieuw te certificeren, opnieuw te testen.
"Alleen binnen het merk Volkswagen zullen we tests moeten uitvoeren op meer dan 200 versies om binnen de kortste tijd te worden gehomologeerd", zegt Herbert Diess, CEO van de Volkswagen Group, eraan toevoegend dat "we na de vakantie in Wolfsburg zullen maken alleen voertuigen die al aan de nieuwe specificaties voldoen. ze zullen geleidelijk worden afgeleverd naarmate de nodige goedkeuring is verkregen. Toch zullen we voorlopig nog een flink aantal voertuigen moeten stallen”.
De vertragingen die bij de goedkeuring zijn geverifieerd, zijn volgens Diess gerechtvaardigd door de complexere en tijdrovende testprocedures, met een daaruit voortvloeiende toename van de werklast drie of vier keer meer dan normaal.
Herbert Diess, CEO van Volkswagen GroupOm deze uitdaging het hoofd te bieden, zijn onze testinfrastructuren vrijwel tegen de klok in gebruik en zullen ze in de toekomst worden gebruikt. Om er echter voor te zorgen dat het aantal geproduceerde eenheden niet buitensporig wordt, zullen we in de periode tussen de vakantie en eind september in Wolfsburg niet-productiedagen moeten instellen.
Abonneer je op ons YouTube-kanaal:
De twijfel
Volkswagen heeft in de vrijgegeven verklaring niet aangegeven welke modellen niet meer zullen worden geproduceerd tijdens de overgangs- en certificeringsperiode, of zelfs vanaf het moment dat de fabriek in Wolfsburg weer volledig in bedrijf zal zijn.
