Met veel enthousiasme presenteerde Ferrari zijn krachtigste seriemodel ooit , genaamd de Ferrari 812 Superfast.
Dit 'ongebreidelde paard' is de opvolger van de bekende Ferrari F12 en is gebaseerd op een herziene en verbeterde versie van het platform van laatstgenoemde, niet in de laatste plaats omdat de grote veranderingen voorbehouden waren aan de aandrijfeenheid.
De Ferrari 812 Superfast maakt gebruik van een atmosferisch V12-blok, nu met een inhoud van 6,5 liter. in totaal zijn 800 pk bij 8500 tpm en 718 Nm bij 7.000 tpm, met 80% van die waarde al bij 3500 tpm! Cijfers die met een comfortabele marge de waarden van F12 tdf overtreffen.
Het is dankzij deze cijfers dat Ferrari de nieuwe 812 Superfast beschouwt als zijn “ krachtigste en snelste productiemodel ooit ”, aangezien het Italiaanse merk de LaFerrari als een limited edition beschouwt.
De transmissie gebeurt uitsluitend op de achterwielen, via een zeventraps versnellingsbak met dubbele koppeling. De aangekondigde prestaties zijn gelijk aan die van de F12 tdf, ondanks de 110 kg meer dan de 812 Superfast – het geadverteerde drooggewicht is 1525 kg.
“De 0 naar 100 km/u gaat in slechts 2,9 seconden en de geadverteerde topsnelheid is meer dan 340 km/u.”
De Ferrari 812 Superfast zal ook het eerste model van het merk zijn met elektrisch stuurbekrachtiging. Het werd ontwikkeld om samen te werken met de Slide Slip Control, een systeem dat de wendbaarheid van de auto accentueert en zorgt voor een grotere longitudinale acceleratie bij het verlaten van bochten.
Visueel onderscheidt de 812 Superfast zich van zijn voorganger dankzij het agressievere ontwerp, waarbij de flanken duidelijk gebeeldhouwd zijn. We benadrukken ook de definitieve terugkeer naar de vier achterste optieken, zoals in de GTC4 Lusso. Ondanks al deze veranderingen behoudt de uiteindelijke stijl van het model de dynamiek van zijn voorganger.