De beslissing van Nissan lijkt ook een reactie op de daling van de dieselverkoop, waarvan Europa de laatste tijd getuige is geweest.
Als gevolg van deze situatie heeft het Japanse merk, onderdeel van de Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, al besloten dat het in de nabije toekomst alleen dieselmotoren zal blijven aanbieden. Vanaf dat moment, de geleidelijke terugtrekking uit de Europese markten en een steeds sterkere gok op trams.
"Samen met andere autofabrikanten en industrie-elementen zien we de gestage achteruitgang van Diesel", merkte hij eerder op in verklaringen van Automotive News Europe, een woordvoerder van Nissan. Benadrukt echter dat " we voorzien het einde van Diesels niet op korte termijn. Integendeel, waar we nu zijn, geloven we dat er veel vraag zal blijven naar moderne dieselmotoren, dus Nissan zal ze beschikbaar blijven stellen.”.
Nissan-woordvoerderIn Europa, een regio van de wereld waar onze dieselverkoop geconcentreerd is, zal de elektrische investering die we hebben gedaan ertoe leiden dat we de dieselmotoren van personenauto's geleidelijk zullen kunnen stopzetten naarmate de nieuwe generaties arriveren.
Ondertussen heeft een niet nader genoemde bron aan persbureau Reuters al onthuld dat Nissan voorbereidingen treft om honderden banen te schrappen in zijn Sunderland-fabriek in het VK vanwege de dalende dieselverkopen.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal
Deze aankondiging van Nissan volgt op anderen, zoals FCA, de Italiaans-Amerikaanse groep die eigenaar is van de merken Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Jeep, Chrysler, RAM en Dodge, die ook zullen hebben besloten om de motoren af te schaffen. tot 2022. Besluit dat echter nog op de officiële aankondiging wacht, die al op 1 juni zou kunnen gebeuren, wanneer het strategische plan van de groep voor de komende vier jaar wordt gepresenteerd.