Nadat 2016 eindigde met een winst van zes miljoen euro, heeft de nationale importeur van Toyota realiseerde het afgelopen jaar een nog betere prestatie, met een omzetstijging van 15,8% tot 390 miljoen euro. Prestaties waardoor de winst met 57,1% steeg in vergelijking met het voorgaande jaar, tot 9,4 miljoen euro.
In de verklaring die aan de Portugese Securities and Exchange Commission (CMVM) is gestuurd, schrijft Toyota Caetano deze resultaten toe aan de “groei op de automarkt in Portugal, die gepaard ging met de activiteitsniveaus die werden geregistreerd in de Toyota Caetano Group, met speciale nadruk op voertuigen hybrides, Auris, Yaris en Crossover C-HR“.
De EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization) bereikte in 2017 34 miljoen euro, een waarde die een stijging vertegenwoordigt van 35,6% in vergelijking met 2016, en die wordt toegelicht in de “implementatie van een reeks maatregelen, namelijk met wat betreft structurele kosten en een lichte stijging van de verkoopmarge”. Met Toyota Portugal ook de nadruk leggend op de "groei en verbetering van de winstgevendheid van het project om terreinwagens te assembleren voor export (LC70) in de fabriek in Ovar".
Financiering zet financiële resultaten in het rood
Anderzijds boekt Salvador Caetano, ondanks het feit dat de bedrijfsresultaten 15,4 miljoen euro bereikten, 61,3% meer dan in 2016, een negatief financieel resultaat van 2,6 miljoen euro als gevolg van “toegenomen financieringsbehoeften die de Toyota Caetano Portugal Group opliep om het hoofd te bieden aan de groei van de activiteit”.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal
Toch heeft Toyota Portugal op de algemene vergadering van afgelopen vrijdag al besloten om een groot deel van de in 2017 behaalde winst af te dragen aan de aandeelhouders, tegen betaling van 20 cent per aandeel, een bedrag dat neerkomt op een totaalrendement van 7 miljoen euro.
