Auto's worden slimmer, autonomer en daarmee een stap dichter bij de totale emancipatie van het menselijke element - misschien is het de moeite waard om een artikel te lezen dat ik in 2012 over dit onderwerp schreef. Een emancipatie die de samenleving enorme voordelen zal opleveren (vermindering van ongevallen, vermindering van verkeer en stadsverkeer) en natuurlijk evenzeer uitdagingen voor de auto-industrie: heb je in de toekomst een auto of ga je een auto delen?
De hele auto-industrie 'kruipt' met deze en andere problemen.
Niet alles is echter rozen. Het rijplezier, de vrijheid die alleen die weg in die auto ons biedt, die bocht en die zomernachten die naar een onzekere bestemming rijden, dingen uit het verleden komen steeds dichterbij. Een romantiek. Net zoals de auto ooit paarden en koetsen van de weg dreef, zal het binnenkort de moderne auto zijn die de teugels van het autorijden overneemt en mensen van het stuur drijft.
Ik betwijfel of er over 10 of 15 jaar op de weg ruimte zal zijn voor de afleidingen en overdrijvingen die typisch zijn voor onze soort. Geloof me, autonome auto's zullen de wegen overnemen en we zullen veranderen van chauffeurs in passagiers.
Ze zijn er al...
Maar als dit slecht nieuws is voor vierwielers, dan klinkt het motorrijders als muziek in de oren. Motorrijders zijn een van de grootste begunstigden van de evolutie van de auto geweest. Rijstrookwisselwaarschuwingen, dodehoekdetectie, automatisch remmen bij een aanrijding, het zijn allemaal voorbeelden van systemen die motorrijders en conserven zeker veel ellende hebben bespaard. En met de democratisering van autonoom rijden zullen motorrijders definitief "vaarwel" zeggen tegen veranderingen in het traject van auto's zonder flitsen, inhalen op ongepaste plaatsen, afleiding en botsingen omdat "sorry, ik gebruikte mijn mobiele telefoon".
Kortom, auto's zijn van niemand afhankelijk en motorrijders alleen van jou. De wegen zullen veiliger zijn dan ooit voor de leren jack-kinderen.
Een paradijs van bochten en tegenbochten, klaar om ontdekt te worden zonder andere externe variabelen dan de angstaanjagende kuilen die als paddenstoelen op onze wegen groeien. We kunnen gerust stellen dat een aanzienlijk deel van de verkeersongevallen waarbij motorfietsen betrokken zijn, te wijten is aan afleiding door automobilisten. Dus, in dit scenario van absolute controle over de auto door de auto , zullen motorfietsen zeer waarschijnlijk het ultieme voertuig blijken te zijn om het menselijke verlangen naar snelheid en sterke emoties te verminderen - onze opium, weet je nog? Auto's zoals we ze kennen hebben hun dagen geteld, maar motorfietsen niet.
Bovendien worden motorfietsen ook veiliger. Heb je een huidige superbike benaderd? Het zijn authentieke technologische leerboeken. Anti-whellie-systeem (ook bekend als anti-paard), tractiecontrole, ABS en nog een eindeloos aantal versnellingsmeters die worden bestuurd door complexe algoritmen die ons bedriegen en ons het gevoel geven dat we bochten kunnen bespreken met Miguel Oliveira of Valentino Rossi, dat is niet de gevoel van controle dat deze systemen bieden bij machines van meer dan 200 pk.
Paarden op de renbaan. Auto's op de renbaan. En motorfietsen op de weg? Zeer waarschijnlijk. Het is afwachten.