Met zo'n 450 pk, buizenchassis, centrale motor en uitgeschakelde vierwielaandrijving Ford RS200 het behoeft nauwelijks introductie, aangezien het bekend is bij bijna alle rallyfans. Nu, 32 jaar na de laatste race in Portugal, kunnen nationale rallyfans een RS200 onze wegen zien versnellen.
Tussen 1 en 3 november zal de Engelse piloot Nigel Mummery strijden in de RallySpirit Altronix aan het stuur van een RS200 die belooft een van de grootste attracties te worden van de race tussen Vila Nova de Gaia en Barcelos. De RS200 die Portugese fans zullen kunnen zien, heeft al deelnames aan verschillende klassieke rally's zoals Rally Legends San Marino of Rallye Festival Transmiera in Spanje.
Met meer dan 100 teams ingeschreven de rally zal ook andere redenen voor interesse hebben. Naast de Ford RS200 zullen ook auto's als de Alpine-Renault A110, de Fiat 131 Abarth, de Renault 5 Turbo, de Porsche 911, de Ford Escort of de Lancia Delta Integrale deel uitmaken van de RallySpirit Altronix.
geboren om te rennen
De RS200 die nu terugkeert naar Portugal is gemaakt met maar één doel: een rallyauto zijn. Gemaakt als onderdeel van de uitgestorven groep B van het rallykampioenschap, was deze Ford het antwoord van het Amerikaanse merk op het succes van Peugeot en Audi in de kwalificatierondes van het wereldkampioenschap rally.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
Ford Escort RS MK2
In 1986 zou groep B echter worden gedoofd als gevolg van verschillende ongevallen met dodelijke gevolgen, wat niet alleen de hoge prestaties maar ook het gebrek aan veiligheid van deze "monsters" benadrukte, met als hoogtepunt het ongeval van Joaquim Santos die een Ford RS200 bestuurde tijdens de rally in Portugal dat jaar.
Nu kunnen alle fans van deze "Formule 1 op de weg" een beetje van die gouden tijden herbeleven met de terugkeer van deze en andere van de meest emblematische rallyauto's op de Portugese wegen.