Tegenwoordig vormen elektrische voertuigen nog steeds een klein deel van de markt, maar niemand twijfelt eraan dat ze de markt zullen domineren. De aanval op emissies vereist nieuwe oplossingen van de kant van bouwers en technologische evolutie zal deze voorstellen aantrekkelijker maken, zowel vanwege hun kenmerken als vanwege hun toegankelijkere prijzen. Het kan nog een decennium of twee duren voordat we de massificatie van elektrische voertuigen zien, maar voorstellen mogen niet ontbreken.
De komende vijf jaar zien we een stroom van plug-in elektrische en hybride voertuigen op de automarkt. En China zal de belangrijkste motor zijn voor deze invasie.
De Chinese automarkt is de grootste ter wereld en blijft groeien. De niveaus van vervuiling zijn ondraaglijk, dus de regeringen dwingen een technologische verandering af, met een sterke focus op elektrische mobiliteit. Het Chinese ministerie van Industrie en Informatietechnologie heeft de weg vrijgemaakt voor de toekomst van transport in het land. In 2016 nam de Chinese markt 17,5 miljoen voertuigen op en dit aantal zal tegen 2025 naar verwachting verdubbelen. Het is de doelstelling van de Chinese overheid dat op dat moment 20% van de verkochte voertuigen elektrisch is, oftewel zo'n zeven miljoen.
Het doel is ambitieus: vorig jaar werden er minder dan twee miljoen elektrische voertuigen verkocht op de planeet. Alleen China wil zeven miljoen per jaar verkopen. Of je dit doel nu bereikt of niet, geen enkele bouwer kan het zich veroorloven om deze "boot" te verliezen. Als zodanig hebben ze veel nieuwe functies, waarvan de meeste de Europese markt zullen bereiken.
Deze lijst bevat alleen plug-in hybrides (die uitsluitend elektrisch reizen toestaan) en 100% elektrische modellen. Hybriden zoals de Toyota Prius of de opkomende mild-hybriden (semi-hybriden) werden niet overwogen. Deze lijst is het resultaat van officiële bevestigingen en geruchten. Het kan natuurlijk zijn dat er een gebrek aan voorstellen is, en we kunnen ook geen wijzigingen in plannen van de bouwers voorspellen.
2017
Dit jaar kennen we al enkele voorstellen: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo electric drive, Smart Forfour electric drive en Volkswagen e-Golf.
Maar het jaar is pas halverwege. Tegen het einde van het jaar krijgt de BMW i3 een restyling en een krachtigere versie - i3S -, de Kia Niro krijgt een plug-in hybride versie, evenals de Mitsubishi Eclipse Cross. En we zullen eindelijk de Tesla Model 3 leren kennen.
2018
Een van de pioniers in de poging om elektrische voertuigen te masseren zal eindelijk worden vervangen. De Nissan Leaf krijgt een nieuwe generatie – die zal in 2017 te zien zijn – en het lijkt erop dat hij veel aantrekkelijker zal zijn. Het is ook in dit jaar dat de elektrische cross-overs van Audi, met de e-tron, en van Jaguar, met de I-PACE, arriveren. Maserati onthult de plug-in hybride versie van de Levante, die zijn aandrijflijn erft van de Chrysler Pacifica Hybrid.
Jaguar I-Pace
Absoluut debuut voor Aston Martin in elektrische voertuigen, met een specifieke versie van de Rapide. BMW zal de restyling van de i8 presenteren, die samenvalt met de introductie van de roadster-versie, die ook meer kracht uit de aandrijflijn belooft. De reeds gepresenteerde plug-in hybride versie van de Volvo XC60, genaamd T8 Twin Engine, komt op de markt. Er blijft twijfel bestaan of de ongelooflijke Faraday Future FF91 daadwerkelijk op de markt zal komen, gezien de aanhoudende financiële problemen van de bouwer.
2019
Een jaar vol nieuws en de meeste in crossover- of SUV-formaat. Audi e-tron Sportback en Mercedes-Benz EQ C zullen hun productieversies ontdekken. De nieuwe generatie van de BMW X3 krijgt net als de Porsche Macan een elektrische versie. DS zal ook beschikken over een elektrische cross-over voor het B-segment, die de elektrische basis deelt met de 2008 Peugeot. Hyundai zal een crossover onthullen op basis van de Ioniq en de Model E-aanduiding zal een familie Ford-modellen identificeren, waaronder een compacte crossover.
Audi e-tron Sportback Concept
Aston Martin gaat door de rangen en zal de DBX bekendmaken, die een elektrisch voorstel zal bevatten. En als er geen vertragingen zijn, introduceert Tesla Model Y, een cross-over bij Model 3.
Mazda en Volvo komen uit de cross-over en maken hun debuut in 100% elektrische voertuigen. Mazda met een SUV en we weten nog steeds niet echt wat Volvo van plan is. Een elektrische versie van de S60 of XC40 zijn de meest besproken hypothesen. De Mini zal ook een elektrisch model hebben, niet geïntegreerd in een van de huidige reeksen, en de Peugeot 208 zal ook een elektrische versie hebben. SEAT zal een elektrische Mii aan het assortiment toevoegen en om ons in de Volkswagen-groep te houden, zal Skoda de plug-in hybride Superb introduceren.
Eindelijk maken we eindelijk kennis met de productieversie van Porsche's fantastische Mission E.
2020
Het nieuwstempo blijft hoog. Renault zal de nieuwe generatie Zoe onthullen, Volkswagen zal de productieversie van de I.D. onthullen, evenals Skoda zal de concept Vision E onthullen. Audi zal een elektrische Q4 hebben, evenals SEAT en KIA zullen emissievrije SUV's hebben. Zal Citroën ook een crossover voor het elektrische B-segment presenteren, wellicht een versie van het toekomstige C-Aircross concept? Het Franse merk zet ook in op een elektrische C4, evenals de opvolger van de DS 4. Mercedes-Benz breidt de EQ-familie uit, met de EQ A.
De Volkswagen ID zal naar verwachting eind 2019 het eerste 100% elektrische model van het Duitse merk zijn
Aan de kant van de Japanse fabrikanten zal Honda een elektrische versie van de Jazz onthullen, zal Toyota zijn debuut maken in elektrische voertuigen op batterijen en met een andere smaak zal Lexus de LS Fuel-cell bekendmaken.
De verrassing zal komen van Maserati die zogenaamd zal presenteren. de gewenste Alfieri, een sportcoupé, maar in plaats van een V6 of V8 moet hij 100% elektrisch zijn.
2021
Dit jaar breidt Mercedes-Benz de EQ-modelfamilie uit met nog twee toevoegingen: EQ E en EQ S. De aartsrivaal BMW presenteert de i-Next (voorlopige naam), die naast elektrisch ook fors zal investeren in technologie voor zelfrijdende voertuigen. Bentley debuteert ook emissievrij met de presentatie van een SUV (een versie van de Bentayga?).
Nissan breidt zijn assortiment elektrische aandrijvingen uit met de presentatie van een cross-over met de basis van de Leaf, Peugeot krijgt een elektrische 308 en Mazda voegt een plug-in hybride aan zijn assortiment toe.
2022
We bereiken 2022, het jaar dat Volkswagen de I.D. met een SUV-versie. Het wordt de productieversie van de I.D. Crozz? Mercedes-Benz zal SUV-carrosserieën toevoegen aan de EQ E en EQ S. Porsche zal ook nog een elektrische SUV hebben, die naar verwachting zal voortkomen uit de Mission E-architectuur.
Enkele segmenten hieronder presenteren Franse fabrikanten de elektrische Citroën C4 Picasso en zien we SUV voor het C-segment van Peugeot en Renault. In hetzelfde segment krijgt de Astra ook een elektrische versie. Om onze lijst af te sluiten, zou BMW de nieuwe generatie van de BMW i3 bekend moeten maken.