Als opvolger van de inmiddels ter ziele gegane M-Klasse, zal de nieuwe Mercedes-Benz GLE binnenkort een nieuwe generatie beleven. Een herzien 'wire to wick'-model om zware concurrentie het hoofd te bieden: Audi Q7, Volvo XC90, BMW X5, Range Rover en Lexus RX.
Op esthetisch vlak presenteert de nieuwe GLE zich met vernieuwde koetswerklijnen, volledig in overeenstemming met de huidige designfilosofie van Mercedes-Benz, aangeduid door het merk «Sensual Purity».
De beste aerodynamische coëfficiënt in het segment
Met het nieuwe ontwerp werd ook de aerodynamica versterkt. Mercedes-Benz garandeert dat de nieuwe GLE de beste aerodynamica in het segment heeft, slechts 0,29 Cd. Niet alleen dankzij een reeks maatregelen om de grille en spiegels te optimaliseren, maar ook door de introductie van talrijke spoilers, aerodynamische wielen met afmetingen tussen 18 en 22 inch en aerodynamisch geoptimaliseerde banden.
Meer ruimte en comfort
In het passagierscompartiment zal er meer ruimte en comfort zijn, met name op het gebied van de achterbank, het resultaat van een toename van 8 cm in de wielbasis, die een groei van 6,9 cm in beenruimte ging garanderen, in naast 3 meer .3 cm in hoofdruimte. Dit vanuit een 40:20:40 achterwaarts neerklapbare achterbank.
Wat de voorstoelen betreft, is er ook een betere toegang en bewoonbaarheid dankzij een A-stijl die nu meer rechtop staat, terwijl aan de achterkant de bagageruimte een verbeterde toegang registreert (+7,2 cm), naast een laadvermogen van 825 liter — of 2.055 liter, met neergeklapte tweede zitrij.
Verbeterde MBUX
Over technologie gesproken, we benadrukken de beschikbaarheid van het nieuwe informatie- en entertainmentsysteem "Mercedes-Benz User eXperience", of MBUX, hoewel verbeterd in vergelijking met de klasse A, met twee grote schermen (31,2 cm) naast elkaar, zoals standaard, en de optionele MBUX Interior Assist — in feite een gebarenherkenningssysteem, waaraan ongeveer 40 nieuwe functies zijn toegevoegd.Nieuw is ook het Head-Up Display-systeem van de nieuwste generatie, met een resolutie van 720 x 240 pixels en een grotere projectieafstand.
E-Active Body Control voor meer effectiviteit
In het hoofdstuk over rijden omvat de technologische evolutie de introductie van de nieuwe actieve hydropneumatische ophanging E-Active Body Control, die de ophanging van elk wiel afzonderlijk regelt en die in de nieuwe Mercedes-Benz GLE is verbonden met het elektrische systeem van 48 V, voor het eerst in combinatie met de eveneens nieuw ontwikkelde luchtvering.
Dit nieuwe luchtveringsysteem gaat niet alleen het overhellen van het lichaam tegen, maar ook verticaal slingeren en doorzakken.
Markeer ook voor de Active Tailback Assist, een rijassistentiesysteem dat het mogelijk maakt om andere voertuigen eerder te herkennen, de bestuurder ondersteunt in druk verkeer tot 60 km/u en zelfs helpt om een vluchtstrook vrij te maken voor hulpdiensten; Active Brake Assist-uitschakelfunctie; en de beschikbaarheid van het 4MATIC all-variable vierwielaandrijving systeem op de nieuwe in-line zes-en acht-cilinder motoren en plug-in hybrides.
Start alleen op benzine
De lancering van de nieuwe Mercedes-Benz GLE zal plaatsvinden met een enkele motor, de GLE 450 4MATIC, met als basis een nieuwe zescilinder-in-lijn benzinemotor met een vermogen van 367 pk en 500 Nm. 48V elektrisch systeem (EQ Boost-technologie ), kunnen kortstondig profiteren van meer dan 22 pk en 220 Nm.Later zullen er andere motoren komen, niet alleen diesel, maar ook een plug-in hybride oplossing.
Het komt pas in 2019 aan
De nieuwe Mercedes-Benz GLE wordt geproduceerd in Tuscaloosa, in de Noord-Amerikaanse staat Alabama, en heeft een officiële presentatie aan het publiek, gepland voor de volgende Autosalon van Parijs, tussen 4 en 14 oktober 2018. vinden begin 2019 plaats — eerst op de Europese en Amerikaanse markten, en vervolgens in het voorjaar in China.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal