Na de Ioniq, de sedan die het Zuid-Koreaanse merk heeft gekozen om in drie verschillende varianten op de markt te brengen — hybride, plug-in hybride en 100% elektrisch — breidt Hyundai nu de ‘elektrische vibratie’ uit naar de compacte SUV-sector in het B-segment, met de presentatie, in Genève, van de Hyundai Kauai Elektrisch.
Zonder noemenswaardige wijzigingen in het ontwerp in vergelijking met de versie uitgerust met een verbrandingsmotor, met uitzondering van de nieuwe grill, opnieuw ontworpen en volledig gesloten - er is geen koeling nodig -, wordt de nieuwe Hyundai Kauai Electric vermenigvuldigd in twee versies: een krachtigere versie , met betere voordelen en autonomie, en een meer basale, en vooral meer toegankelijke.
Kracht en autonomie maken het verschil
De krachtigere versie is gebaseerd op een 64 kWh batterijpakket, een elektromotor van 204 pk en een koppel van 395 Nm , in staat om te versnellen tot 100 km/u in slechts 7,6 seconden. Dit alles met een aangekondigde maximale autonomie van 470 km, al in overeenstemming met de WLTP-cyclus.
De toegangsversie heeft daarentegen een batterijpakket van 39 kWh, dat een maximale actieradius van 300 km kan garanderen, waarbij de elektromotor alleen 135 pk , maar de binaire is echter dezelfde als de krachtigere versie: 395 Nm.
Specifiek digitaal instrumentenpaneel, vergezeld van een head-up display.
Abonneer je op ons YouTube-kanaal , en volg de video's met het nieuws en het beste van de Autosalon van Genève 2018.