Model dat deel uitmaakt van de reeds aangekondigde strategie om het elektrische bereik "i" uit te breiden, zal de BMW i4 worden gebaseerd, zoals onthuld door de CEO van het Duitse merk, Harald Kruger, aan de zijlijn van de Autosalon van Genève, het prototype BMW i Vision Dynamics dat de bouwer bekend maakte op de Frankfurt Motor Show 2017. Met de productie van het nieuwe model dat nu aan de fabriek in München wordt geleverd.
Harald Krueger, CEO van BMWOp de Frankfurt Motor Show vorig jaar presenteerden we een van onze visies op de toekomst van elektrische mobiliteit met de introductie van de BMW iVision Dynamics. Die auto zal uitkomen. Laten we hem in München bouwen – het wordt de BMW i4.
BMW i4 elektrisch, met een actieradius van 600 km
Wat de aandrijving betreft, noemt BMW als doelstellingen voor dit nieuwe voorstel niet alleen een autonomie in de orde van 600 kilometer, maar ook prestaties die rond de 200 km/h maximumsnelheid zouden moeten liggen, evenals 4,0 s in de acceleratie van 0 tot 100 km/u. Het valt nog te bezien of het gaat lukken, niet in de laatste plaats omdat het nog steeds een uitstekend visitekaartje zou zijn; vooral gezien wat bijvoorbeeld de autonomie is die is aangekondigd door de (veronderstelde) rivaal Tesla Model S - 490 km, in de versie uitgerust met een 75 kWh-batterij.
Het model zal naar verwachting ook debuteren met de vijfde generatie batterijtechnologie die wordt gebruikt door BMW, die rond 2020 in verschillende plug-in- en elektrische hybrides zal verschijnen.
BMW i4 alleen voor het komende decennium
Voor de lancering van de i4 moet in 2019 de nieuwe generatie Mini Electric verschijnen; de elektrische variant van de SUV X3 in 2020; en de langverwachte BMW iNext, gepland voor 2021. Met de komst van de i4, zo lijkt het, rond 2022.
We mogen niet vergeten dat BMW zich al tot doel heeft gesteld om tegen 2025 in totaal 25 elektrische of geëlektrificeerde voertuigen te verkopen, waaronder hybrides, plug-inhybrides en elektrische voertuigen. Op deze manier wordt een strategie voortgezet die de fabrikant in München alleen al in 2017 in staat stelde meer dan 100.000 auto's van dit type op de markt te brengen, niet alleen BMW, maar ook Mini.