Nog een jaar, nog een COTY (Auto van het Jaar). Wat begon als 37 kandidaten, komt nu neer op zeven finalisten. Alle beschouwde modellen moesten in de loop van 2017 beschikbaar zijn op ten minste vijf Europese markten.
De zeven finalisten worden nu de komende maanden onder de loep genomen door een jury bestaande uit 60 leden uit 23 landen. We zullen moeten wachten tot 5 maart 2018, aan de vooravond van de Autosalon van Genève, om de winnaar van deze editie te kennen.
We herinneren ons dat in 2017 de Peugeot 3008 de winnaar was en de Alfa Romeo Giulia met een korte marge overtrof. De Peugeot 3008 zou de overwinning in Portugal herhalen, in een andere editie van de Essilor/Volante de Cristal-trofee, waarvan de auto grootboek maakte deel uit van de jury.
Laten we kennismaken met de kandidaten voor Auto van het Jaar 2018:
Alfa Romeo Stelvio
Het is de eerste SUV van het Italiaanse merk en er rusten grote commerciële verwachtingen op zijn schouders. Giulia kwam vorig jaar dicht bij het behalen van de trofee. Krijgt Stelvio de titel van auto van het jaar?
Audi A8
De vierde generatie van Audi's topklasse is een technologisch wonder. Het is de eerste productieauto die niveau 3 van de vijf voor autonoom rijden haalt.
BMW 5-serie
De nieuwste generatie van de Duitse executive sedan heeft lovende kritieken gekregen. Groter maar lichter en net als de A8 wordt hij geleverd met een benijdenswaardig technologisch arsenaal.
Citroën C3 Aircross
Het Franse merk blijft fans winnen met zijn benadering van de auto - niet-agressief, erg kleurrijk, zelfs funky. De opvolger van de C3 Picasso omarmt de crossover-wereld, zonder echter de praktische kant te vergeten: hij beschouwt zichzelf als de ruimste en een van de meest veelzijdige in het segment.
Kia Stinger
Een auto die indruk blijft maken. De opvallende styling wordt aangevuld met echte inhoud - achterwielaandrijving, bekwaam chassis en een zeer interessante machine om dynamisch te verkennen. Als er een auto is die de perceptie van een heel merk kan veranderen, dan is de Kia Stinger daar ongetwijfeld een van.
SEAT Ibiza
De vijfde generatie van het historische model debuteerde met een nieuw platform, de MQB A0, die voor meer volwassenheid zorgde en zichzelf beschouwde als een van de beste voorstellen in het segment. Sommigen zeggen dat het zelfs zou kunnen doorgaan voor een voorstel uit het bovenstaande segment.
Volvo XC40
Net gelanceerd, het is de kleinste SUV van het Zweedse merk. Het is gebaseerd op een nieuw platform, de CMA, en lijkt alles te hebben om het succes van zijn grotere broers te herhalen. Een van de sterkste kandidaten voor auto van het jaar?