DE SEAT Leon 1.5 TGI begon deze week met de productie en omvat niet alleen de vijfdeurs carrosserie en DSG-transmissie (dubbele koppeling en zeven versnellingen), maar zal geleidelijk ook de productie van de Sporstourer-bestelwagen en handgeschakelde versnellingsbak (zes versnellingen) omvatten.
De aardgasoptie (TGI) voegt zich dus bij het groeiende, gediversifieerde aanbod van aandrijflijnen van de Leon, waaronder benzine (TSI), diesel (TDI), mild-hybride (eTSI) en plug-in hybride (e-) opties. Hybride).
Onder de motorkap van de Leon TGI ligt een 1.5 turbomotor met 130 pk en 200 Nm, die draait op de meest efficiënte Miller-cyclus. Dit heeft een compressieverhouding van 12,5:1, een hoge waarde voor een turbomotor, wat gedeeltelijk de grotere efficiëntie rechtvaardigt in vergelijking met andere turbomotoren die werken met de meer gebruikelijke Otto-cyclus - meestal rond de 10:1.
Tot 440 km op gas
In tegenstelling tot andere versies heeft de nieuwe SEAT Leon 1.5 TGI niet één, maar vier brandstoftanks: drie CNG-tanks met een gezamenlijke inhoud van 17,3 kg en een kleine brandstoftank met een inhoud van 9,0 l.
Abonneer op onze nieuwsbrief
De Leon rijdt altijd op GNC en belooft een maximale actieradius van 440 km. De kleine gastank zal dienen voor die noodsituaties, voor het geval we met lege CNG-tanks achterblijven en er geen tankstation in de buurt is om ze bij te tanken. Een heel duidelijk probleem in ons land, waar het netwerk van CNG-tankstations schaars blijft.
Met een officieel verbruik van 3,9-4,3 kg/100 km en een CO2-uitstoot van 107-118 g/km, bedraagt de emissiereductie voor een overeenkomstige benzineversie 25%, zegt SEAT. Ook zijn de kosten per kilometer lager, tot wel 50% lager in vergelijking met een vergelijkbare benzineauto en 30% lager dan een diesel.
Wanneer komt?
De productie van de nieuwe SEAT Leon 1.5 TGI begon deze week en er is nog geen informatie vrijgegeven over wanneer hij zal worden verkocht en hoeveel hij gaat kosten.
Wanneer hij in Portugal aankomt, zal hij beschikbaar zijn met de automatische DSG-transmissie en met de uitrustingsniveaus Style en FR, waarbij de SEAT Digital Cockpit standaard is op beide.
