Het nieuws werd naar voren gebracht door de Britse krant “The Guardian” en bericht over het plan van de gemeente Amsterdam om te zorgen voor een verbetering van de luchtkwaliteit, die moet leiden tot een totaal verbod op het rondrijden van benzine, diesel en zelfs motoren binnen de Nederlandse stad vanaf 2030.
Het plan wordt gefaseerd uitgevoerd, met de eerste maatregel volgend jaar, wanneer Amsterdam dieselmodellen ouder dan 15 jaar verbiedt om de A10 rond de stad in te halen.
Voor 2022 is het de bedoeling om alle bussen met... uitlaatpijpen in de stad te verbieden. Vanaf 2025 wordt het verbod uitgebreid tot pleziervaartuigen die de grachten bevaren en ook tot kleine motoren en bromfietsen.
Een (zeer) controversieel plan
Alle eerder genoemde maatregelen zal in 2030 uitmonden in het verbod op het rondrijden van benzine, diesel en zelfs motorfietsen binnen de stadsgrenzen van Amsterdam al deze maatregelen worden opgenomen in het zogenaamde Actieplan Schone Lucht.
Het idee van de gemeente Amsterdam is om inwoners te stimuleren om over te stappen van auto's met een verbrandingsmotor naar elektrische of waterstofauto's. Met het oog op deze plannen zal Amsterdam het netwerk van laadpalen (veel) moeten versterken, dat in 2025 moet gaan van de huidige 3000 naar tussen de 16 duizend en 23 duizend.
Het is niet verwonderlijk dat de kritische stemmen over dit plan niet wachtten, waarbij de Rai Association (persgroep in de auto-industrie) het plan beschuldigde van het achterlaten van grote delen van de bevolking die het zich niet kunnen veroorloven om een elektrische auto te kopen.
Abonneer op onze nieuwsbrief
De vereniging ging zelfs nog verder en beschuldigde het plan van de Amsterdamse directeur van bizar en regressief, en herinnerde eraan dat “vele tienduizenden gezinnen die zich geen elektrische auto kunnen veroorloven, zullen worden buitengesloten. Zo wordt Amsterdam een stad van de rijken”.
Bron: The Guardian