De markt voor geëlektrificeerde auto's - elektrische en hybride voertuigen - belooft vanaf 2020 nog energieker te worden.
Maar omdat het gebrek aan kennis en wantrouwen over deze technologie nog steeds bestaat, verzamelden we zeven veel voorkomende twijfels over het onderwerp en stelden we de vragen aan de belangrijkste merken met een hybride of 100% elektrisch aanbod.
Afhankelijk van het type technologie dat in elk model aanwezig is, Renault, Nissan, Volkswagen, Audi, Toyota, Lexus, BMW, Kia en Hyundai overeengekomen om de meest voorkomende vragen met betrekking tot elektrische voertuigen te verduidelijken, namelijk:
- Mate van complexiteit van elektrische batterijvervanging van een elektrische en een hybride
- Verwachte duur van de operatie, inclusief de verwachte tijd om de batterij in Portugal te hebben
- Aantal centra beschikbaar in Portugal met voorwaarden om het werk uit te voeren en technici die zijn opgeleid om in te grijpen
- Vergelijking tussen de diepe vervanging/reparatie van een warmtemotor en de vervanging/reparatie van een geëlektrificeerde mechanica
- Aan wat voor soort onderhoud is een elektrische auto onderhevig bij voorspellend onderhoud, naast verbruiksgoederen (autocompartimentfilter, wiggen, banden, borstels, lampen...)? In het geval van een hybride, naast wat inherent is aan de warmtemotor, welk type onderhoud wordt er uitgevoerd?
- Wat is de meest voorkomende fout bij een elektrische en een hybride, inclusief de fout die kan worden toegeschreven aan slecht rijden, slecht onderhoud, slechte laadcondities of omgevingscondities?
- Hoeveel mag het kosten om een elektrische en een hybride batterij te vervangen?
Om de antwoorden van elk merk op elk van deze vragen te vinden, volgt u de onderstaande links die u naar de originele artikelen leiden die door Fleet Magazine zijn gepubliceerd:
- Renault
- nissan
- Volkswagen/AUDI (SIVA)
- Toyota/Lexus
- BMW
- KIA
- Hyundai
Abonneer op onze nieuwsbrief
Raadpleeg Fleet Magazine voor meer artikelen over de automotive markt.