Dit verhaal is er een van die in staat is om de fans van beide merken overeind te houden. Aan de kant van de verdedigers van BMW het simpele idee om een turbomotor uit te zetten Toyota op een M3 E46 is gewoon ketterij. Aan de kant van Japanse fans is het plaatsen van een motor die zo iconisch is als de 2JZ-GTE die door de Toyota Supra in een M3 wordt gebruikt, iets dat wettelijk bestraft zou moeten worden.
De eigenaar van deze BMW M3 E46 cabriolet uit 2004 gaf echter niets om het een of het ander en besloot door te gaan met de ombouw. Nu kan iedereen die dit asfalt "Frankenstein" wil, het kopen zoals het is op eBay voor £ 24.995 (ongeveer € 28.700).
In de regel vinden deze transformaties plaats wanneer de oorspronkelijke motor defect is. In dit geval is dit echter niet gebeurd, want toen de huidige eigenaar hem in 2014 kocht, was de originele motor in perfecte staat. De eigenaar wilde echter de emoties voelen die een turbomotor met zich meebrengt en besloot daarom door te gaan met de uitwisseling.
De transformatie
Om de transformatie uit te voeren, maakte de eigenaar van de M3 E46 gebruik van de diensten van het bedrijf M&M Engineering (niets te maken met de chocolaatjes) die de atmosferische motor verwijderden en omruilden voor een 2JZ-GTE uit een Supra A80. Daarna hebben ze het omgebouwd om een enkele Borg Warner-turbo te gebruiken, samen met wat meer veranderingen of aanpassingen en begon ongeveer 572 pk te debiteren.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
Om dit vermogen te bereiken, kreeg de motor een K&N-inlaat, 800cc high-performance injectoren, nieuwe brandstofpompen, een handgemaakte uitlaatlijn, intercooler en een nieuwe programmeerbare ECU. De gebruikte motor was ongeveer 160.000 km lang toen de vervanging werd uitgevoerd en werd volledig opnieuw opgebouwd voordat hij in de BMW werd gemonteerd.
Ondanks de veranderingen en de expressieve toename van het vermogen, blijft de versnellingsbak handgeschakeld en heeft hij alleen een nieuwe koppeling gekregen met een dubbelmassavliegwiel dat tot 800 pk kan ondersteunen. Qua ophanging kreeg de M3 E46 een verstelbare ophanging. Het kreeg ook een mechanisch sperdifferentieel van Wavetrac, verbeteringen aan de remmen en de wielen van een M3 CSL.
Het is niet de eerste keer dat we de 2JZ-GTE een plekje zien vinden in de raarste auto's. We hebben de installatie ervan al genoemd in een Rolls-Royce Phantom, een Mercedes-Benz 500 SL, een Jeep Wrangler, zelfs een Lancia Delta voor opritten... Er lijkt geen limiet te zijn aan de toepassing van deze legendarische motor.
Abonneer je op ons Youtube-kanaal.