Alfaholics is voor Alfa Romeo een beetje wat Singer is voor Porsche (meer specifiek de 911). Dit Britse bedrijf zet zich niet alleen in voor de verkoop van onderdelen voor verschillende modellen van het historische Italiaanse merk, maar restaureert deze ook. Uitgelicht? De Alfa Romeo Giulia, niet de huidige, maar de originele Type 105 (1962-1977), grotendeels te danken aan zijn versie ervan, de GTA-R.
Het GTA-R-project werd geboren dankzij de betrokkenheid van Alfaholics bij de competitie en de ontwikkelingen die het teweegbracht in hun eigen Alfa Romeo Giulia, waarmee ze concurreerden. Ontwikkelingen die op hun beurt voldoende belangstelling opriepen om deze fantastische opnieuw ontworpen Giulia te creëren.
Wat aan de buitenkant een klassieke Alfa Romeo Giulia GTA lijkt, is veel meer dan dat: koolstofvezelpanelen, aluminium en titanium componenten, en de motor is een evolutie van de 2.0 Twin Spark (van een Alfa Romeo 75), met een hoge capaciteit tot 2,3 l en een vermogen van ongeveer 240 pk — klinkt niet veel, maar de GTA-R heeft een schamele 835 kg, minder dan een 4C!
De GTA-R heeft in de loop van de tijd verschillende evoluties ondergaan en deze die we u vandaag aanbieden, is de meest recente: een carrosserie volledig gemaakt van koolstofvezel.
Abonneer op onze nieuwsbrief
De Alfaholics GTA-R 290, de laatst bekende evolutie, bevatte al verschillende koolstofvezelpanelen, maar de nieuwe Alfaholics GTA-R 300 (verwijzing naar de verhouding gewicht/vermogen, met andere woorden 300 pk per ton), debuteert met deze nieuwe carrosserie die volledig is gemaakt van koolstofvezel.
Volgens Alfaholics, die volledig in koolstofvezel is, zal deze carrosserie een vermindering van 70 kg mogelijk maken ten opzichte van zijn GTA-R met stalen carrosserie, en ongeveer 38 kg minder in vergelijking met de meer extreme GTA-R 290.
Dit betekent dat de nieuwe GTA-R 300 onder de grens van 800 kg komt(!). Het verschil in massa tussen de twee voertuigen zal naar verwachting nog groter zijn, aangezien de GTA-R 300 ook nieuwe componenten zal introduceren, zoals een titanium ophanging.
De nieuwe Alfaholics GTA-R 300 zal worden geproduceerd in een kleiner aantal eenheden, slechts 20. Hoeveel gaat het kosten? Nou, als de prijs voor de GTA-R 290 gelukkig boven de 200.000 euro uitkomt, gaat de GTA-R 300 zeker nog meer kosten.
Als je niet hebt opgelet - met alles wat er is gebeurd, geen wonder - laten we je eraan herinneren dat het acroniem GTA ondertussen is teruggekeerd naar Alfa Romeo: