Half hatchback, half SUV, de nieuwe Renault Kwid vervoert naar de eeuw. XXI iets van de uitstraling van wijlen Renault 4L.
Geboren met het doel een betaalbaar en veelzijdig voertuig te zijn, is de Renault Kwid een A-segmentmodel bestemd voor de wereldmarkt. Gebouwd op het CMF-A-platform dat samen met Nissan is ontwikkeld, zal het voorlopig alleen beschikbaar zijn in opkomende markten. De Europese versie komt later en krijgt het Dacia-symbool.
Binnenin de Kwid gaat het hoogtepunt naar de middenconsole die wordt gedomineerd door een touchscreen en naar het 100% digitale paneel. Wat motoren betreft, op de Indiase markt zal het Franse merk de Kwid uitrusten met een 3-cilinder 800cc-motor, die ongeveer 60 pk kan ontwikkelen. Voor de Europese markt zijn er nog geen details over de motor die door de Renault Kwid zal worden overgenomen.
Een model dat door zijn eenvoud, minimalisme en veelzijdigheid het recept van de lang verloren gewaande Renault 4L lijkt te willen herhalen. Een in Portugal zeer gekoesterd model en daar waren enkele decennia geleden duizenden automobilisten blij mee. Als het ontwerp enkele eigenschappen van deze zou herhalen, zou het heel goed de kleinzoon kunnen zijn die de Renault 4L nooit heeft gehad.
Volg ons zeker op Instagram en Twitter