Na vorig jaar het verkooprecord aller tijden te hebben verbroken met in totaal 384.790 eenheden (3.671 in Portugal), nodigde Kia enthousiast een Portugese delegatie uit naar Barcelona om de 4e generatie van zijn bestverkochte model in Europa, de Kia Sportage, te presenteren.
Van het vorige model bleef alleen de naam over en was het mogelijk om in alle opzichten te verbeteren. Qua esthetiek onderscheidt het nieuwe model zich van de vorige generatie door zijn gedurfdere en dynamischere lijnen. Volgens de verantwoordelijken van het merk is de nieuwe Kia Sportage geïnspireerd op gevechtsvliegtuigen, zoals te zien is aan de luchtinlaten vooraan en in de koplampen. Werkte het? Ik geloof van wel, te oordelen naar de reactie van de Spanjaarden op de passage van de nieuwe Sportage.
Binnenin is het dashboard geavanceerder en met een betere bouwkwaliteit. De grotere cabineafmetingen, opnieuw ontworpen lederen stoelen en hoogwaardige materialen weerspiegelen de zorgen van het Koreaanse merk met ergonomie, wat zorgt voor meer comfort aan boord.
Veiligheid was ook een topprioriteit voor KIA in dit model van de 4e generatie. De nieuwe Sportage treedt in de voetsporen van de vorige generatie en behaalde de hoogste beoordeling in Euro NCAP-tests. Onder de gebruikelijke actieve veiligheidstechnologieën vallen het Blind Spot Detection System, het Automatic Braking System (Emergency) en het Lane Assistance System op.
Op de weg is het belangrijk om het uitstekende compromis tussen dynamiek en comfort te benadrukken, het resultaat van de toepassing van een multi-link-ophanging aan de achterkant (in alle uitrustingsniveaus en motoren) en de toename van de carrosseriestijfheid met 39%, met het gebruik van nieuwe materialen – de Koreaanse groep is een van de grootste staalproducenten ter wereld.
Kia Sportage
Ik heb versies 1.7 CRDI (115 pk) en 1.6 GDI (136 pk) getest. Van de 1.7 CRDI-motor behield ik de geschiktheid van de motor voor het gewicht van de set – ook al zou een beetje meer vermogen geen kwaad kunnen, gezien de dynamische competentie van de Sportage. De benzinemotor bleek, ondanks dat hij krachtiger was, niet prettiger te rijden.
Wat de versie ook is (EX, TX of GT Line), de uitrustingslijst is behoorlijk compleet. In de basis EX-versie kunnen we onder meer uitlichten: regen- en lichtsensor, handsfree Bluetooth, automatische airconditioning, boordcomputer, audiobediening op het stuur, cruisecontrol, elektrische en inklapbare spiegels, lederen stuur en radio cd-speler en mp3.
Voor 3000 euro extra biedt de TX-versie bovendien: rijbaanassistentie, informatie over snelheidsborden, led-achterlichten, smart key, intelligent grootlicht, parkeersensoren, cameranavigatiesysteem, bekleding in stof en leer en 19”-wielen.
De nieuwe Kia Sportage arriveert in april in Portugal voor 27 902 euro in de benzineversie (1,6 GDi ISG Silver) en 33 974 euro in de dieselversie (1.7 CRDi ISG TX Prime). Dankzij een lanceringscampagne biedt KIA kortingen van 4000 euro voor de benzineversie en 5100 euro voor de dieselversie, waardoor de prijzen dalen tot 23 902 euro voor de benzineversie en 28 874 euro voor de dieselversie.
Kia Sportage