Met een indrukwekkend merkenportfolio zet de Volkswagen Groep zich in om de producten van drie van zijn merken verder te differentiëren: Volkswagen, Skoda en SEAT.
De bevestiging kwam van de stem van Michael Jost, directeur productstrategie van de Volkswagen Group, die in een interview met de Duitse publicatie Automobilwoche verklaarde: "we willen onze merken en hun identiteit met meer duidelijkheid beheren".
In hetzelfde interview lichtte Jost "een beetje de sluier op" over hoe dit onderscheid kan worden gemaakt, door te stellen: "Seat kan duidelijk meer opwindende auto's presenteren, iets waar de CUPRA-modellen een voorbeeld van zijn. Aan de andere kant kan Skoda de Oost-Europese markten op een meer toegewijde manier bedienen en zich toeleggen op klanten die houden van functionaliteit en veelzijdigheid.”
Gezien deze verklaringen lijkt de Volkswagen-groep echter vastbesloten om Skoda te wijzen op merken als Hyundai, Kia of zelfs Dacia (die beter bekend staan om hun kosten-batenverhouding en gericht zijn op het aanbieden van rationelere producten), terwijl SEAT in het dal lijkt te zitten om een meer premium positionering aannemen.
Als dit scenario wordt bevestigd, zou SEAT het antwoord van de Volkswagen-groep kunnen worden op Alfa Romeo (met andere woorden, een premiummerk dat zich toelegt op het produceren van meer 'emotionele' modellen), iets waar Ferdinand Piëch vreemd genoeg altijd naar verlangde.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Tegelijkertijd, als dit plan doorgaat, is het waarschijnlijker dat we Skoda de rol zullen zien aannemen van toegangsmerk tot het universum van de Volkswagen Group (die het al speelt), en misschien zelfs een meer goedkope positie innemen waardoor het een deel van het marktaandeel kan terugwinnen dat de Volkswagen-groep in Oost-Europa heeft verloren.
Volgens Jost wil de Volkswagen-groep ervoor zorgen dat er geen "kannibalisatie" van de verkoop tussen de modellen van de groep plaatsvindt, wat hem ertoe bracht te zeggen dat de Volkswagen-groep de verschillende reeksen van de groep analyseert op zoek naar onnodige overlappingen, en zelfs Volkswagen kan modellen zien verdwijnen zodat deze niet voorkomen.