Tiny Friendly Giant (TFG) of de Friendly Little Giant, is de (echte) naam van de verbrandingsmotor van de Koenigsegg Gemera . Waarom deze naam? Met slechts drie cilinders in lijn en een inhoud van 2,0 l kan hij een indrukwekkende 600 pk bij 7500 tpm en 600 Nm tussen 2000 tpm en 7000 tpm!
Er zijn 300 pk per liter en 300 Nm per liter! Volgens het merk is het "tot nu toe de krachtigste motor qua cilinder en volume". Uit nieuwsgierigheid, de driecilinder die qua prestaties het dichtst bij de TFG staat, is de 1.6 van de nieuwe Toyota GR Yaris, maar deze blijft voor een "bescheiden" 161 pk/l...
De TFG valt nog steeds op als de eerste viertaktmotor zonder nokkenas, maar degenen die verantwoordelijk zijn voor deze gigantische aantallen zijn natuurlijk de twee turbo's die hem uitrusten. En nu kunnen we dit zien, want het was Christian von Koenigsegg zelf die met (geschatte) cijfers voor de TFG kwam als deze natuurlijk zou worden aangezogen.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Hoewel ze duidelijk bescheidener zijn, zijn ze niet minder indrukwekkend: 300 pk en 250 Nm (!), dat wil zeggen 150 pk/l — sfeervol, met betere specifieke prestaties, alleen de nieuwe en exotische V12 van Aston Martin Valkyrie en T.50 van Gordon Murray.
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.