De vierde generatie van Ford Focus komt naar ons 20 jaar na de release van de originele Focus. En als de eerste indrukken positief zijn - bevestigd door onze test - dan is het ontwerp niet zo consensueel.
Bovendien zag de nieuwe Focus af van het laatste visuele element dat de drie vorige generaties (nog) verenigde: de drie zijruiten, waarvan de derde op de C-stijl, verandert nu in twee (één per deur, waardoor de verdeling aan de achterkant deur).
Volgens Jordan Demkiw, designmanager bij Ford Europe, is deze optie te danken aan de Chinese markt. Waarom? Het draait allemaal om de achterbank, die in China van cruciaal belang is en zelfs lange versies van verschillende modellen heeft opgeleverd. De achterliggende ruimte en de toegankelijkheid zijn dan ook bepalend voor het potentiële succes van een model daar. Resultaat: de nieuwe Focus had grotere achterdeuren nodig.
Het bracht voordelen met zich mee, niet alleen van praktische aard, maar ook van kosten: de achterdeuren zijn voor het eerst identiek in de drie carrosserieën van de Ford Focus. Het zorgde ook voor meer uniformiteit in het ontwerp van het assortiment, maar aan de andere kant kan dit compromis de esthetische component misschien niet op de beste manier hebben aangetast.
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 9.00 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.