Volgens deze studie, deze woensdag vrijgegeven door de instantie in Parijs, Frankrijk, het aantal elektrische voertuigen dat in omloop is, zou in slechts 24 maanden moeten toenemen van de huidige 3,7 miljoen eenheden tot 13 miljoen voertuigen.
Volgens cijfers die nu zijn vrijgegeven door het Internationaal Energie Agentschap (IEA), een instelling wiens missie het is om de meest geïndustrialiseerde landen te adviseren over hun energiebeleid, zou de groei van de verkoop van dit type emissievrije voertuigen ongeveer 24% per jaar moeten bedragen, door het einde van het decennium.
Naast de verrassing van de cijfers, is het onderzoek net zo goed nieuws voor autofabrikanten, die de naald naar elektrische mobiliteit hebben veranderd, zoals het geval is voor giganten zoals de Volkswagen Group of General Motors. En dat ze het pad volgen dat is gepionierd door fabrikanten als Nissan of Tesla.
China zal leidend blijven
Wat betreft de trends die tot eind 2020 de belangrijkste trends op de automarkt zullen zijn, wordt in hetzelfde document betoogd dat China in absolute termen de grootste markt zal blijven, en ook voor elektrisch, dat, zo voegt hij eraan toe, een belangrijke markt zou moeten worden. kwart van alle verkochte voertuigen in Azië tegen 2030.Het document zegt ook dat trams niet alleen zullen groeien, maar veel van de voertuigen met verbrandingsmotor op de weg zullen vervangen. Zo daalt de behoefte aan vaten olie - in feite wat Duitsland per dag nodig heeft - met 2,57 miljoen per dag.
Meer Gigafactories nodig!
Integendeel, de toenemende vraag naar elektrische voertuigen zal ook leiden tot een grotere behoefte aan fabrieken voor de productie van batterijen. Nu het IEA voorspelt dat er nog minstens 10 megafabrieken nodig zullen zijn, vergelijkbaar met de Gigafactory die Tesla aan het bouwen is in de VS, om te voldoen aan de behoeften van een markt die voornamelijk bestaat uit lichte voertuigen - personenauto's en commerciële voertuigen.
Opnieuw zal China de helft van de productie op zich nemen, gevolgd door Europa, India en ten slotte de VS.
Bussen worden 100% elektrisch
Op het gebied van voertuigen moet elektrische mobiliteit de komende jaren ook bussen omvatten, die volgens de gepresenteerde studie in 2030 ongeveer 1,5 miljoen voertuigen zullen vertegenwoordigen, het resultaat van een groei van 370 duizend eenheden per jaar.Alleen al in 2017 werden wereldwijd bijna 100.000 elektrische bussen verkocht, waarvan 99% in China, met de stad Shenzhen voorop, met een hele vloot voertuigen die momenteel in de aderen rijden.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal
De behoefte aan kobalt en lithium zal omhoogschieten
Als gevolg van deze groei voorspelt ook het Internationaal Energie Agentschap een toenemende vraag de komende jaren naar materialen als kobalt en lithium . Essentiële elementen bij de constructie van oplaadbare batterijen — niet alleen gebruikt in auto's, maar ook in mobiele telefoons en laptops.
Maar aangezien 60% van het kobalt in de wereld zich in de Democratische Republiek Congo bevindt, waar het product met kinderarbeid wordt gewonnen, beginnen regeringen fabrikanten onder druk te zetten om nieuwe oplossingen en materialen voor uw batterijen te vinden.