Wij bekennen. Hier bij Razão Automóvel hadden we nog nooit van de BMW 333i (E30) gehoord.
De BMW M3 (E30) werd niet verkocht in Zuid-Afrika en daarom besloot de Zuid-Afrikaanse afdeling van het Duitse merk een alternatief te creëren voor de «Europese» BMW M3. De manier waarop ze het deden is gewoon geweldig.
Met behulp van de Rosslyn-fabriek ontwikkelde BMW Zuid-Afrika een uniek model, beperkt tot iets meer dan 200 eenheden. Zo werd de BMW 333i geboren.
7-serie «straight six» motor
Hoewel het geen echte vervanging voor de M3 (E30) was, had deze BMW 333i zijn charmes. De motor die deze versie animeerde, was dezelfde die we aantroffen in de enigszins sportieve - en zeer luxe ... - BMW 733i. Een motor die de 325i-eenheid verving en een interessant vermogen van 198 pk leverde.
BMW 333i.
Een motor die paste bij een handgeschakelde vijfversnellingsbak met kortere verhoudingen, automatische vergrendeling achter en natuurlijk... achterwielaandrijving. Om het nog wat spannender te maken, wendde BMW Zuid-Afrika zich tot de diensten van de Alpina-voorbereider, die aan de inlaat werkte en een krachtiger set remmen leverde.
In deze video vertelt Arshad Nana, eigenaar van een van de zeldzame exemplaren van dit model, over de ervaring van het hebben van een BMW 333i (E30) in uw garage.
Arshad Nana, eigenaar van de BMW 333i (E30)Wat heeft het voor zin om naar een feest te gaan als we niet dansen?
Het is in deze voorwaarden dat de eigenaar van deze BMW 333i het soort gebruik dat hij eraan geeft verwoordt. Ondanks zijn zeldzaamheid deinst hij er niet voor terug om hem uit de garage te halen voor een paar danspasjes.
De Portugese zaak
Portugal had ook zijn «BMW 333i», hij heette 320is. Het was een exclusieve uitvoering voor de nationale en Italiaanse markt. Twee landen die leden onder een belasting die auto's met een grotere cilinderinhoud bestrafte. Een factor die het commerciële succes van de BMW M3 en 325i (E30) in deze markten beperkte.
Om dit probleem te omzeilen, nam BMW de BMW M3 (E30) en maakte een versie met minder «cafeïne» - dat wil zeggen, minder verplaatsing en minder visuele impact. Zo werd de "Portugese" BMW 320is geboren. Een model dat zelfs een speciale trofee voor één merk had, opgenomen in het nationale snelheidskampioenschap. Andere tijden…