Een bedrijf dat zich sinds 1982 toelegt op de restauratie van klassieke Volkswagen Kevers, Memminger toont nu zijn meest recente werk, dat het bedrijf zelf, geboren in de jaren 70, als fabrikant van staal voor de bouw, beschrijft hoe "wat de moderne kever zou kunnen zijn".
De waarheid is echter dat de overeenkomsten van deze Kever, met het originele model, weinig verder gaan dan het uiterlijk. Aangezien al het andere, te beginnen met technische problemen, opnieuw is geformuleerd.
Het chassis werd verlengd, de motor staat nu centraal achterin, profiterend van de annulering van de achterbank; terwijl, nog steeds aan de achterkant, er nu twee anti-rollover veiligheidsnokken waren, naast luchtinlaten voor de koeling van de motor, geplaatst op een duidelijk zichtbare achtervleugel, waardoor de achterkant aan de grond werd gelijmd.
Ook omdat het blok zelf niet meer het origineel is, maar een stuk robuuster. 2.7 liter boxer viercilinder, met 212 pk en 247 Nm koppel - en ja, nog steeds luchtgekoeld.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal
indoor racen
Binnenin een cabine die ontdaan is van alles wat overbodig is, inclusief deurgrepen, terwijl Memminger er in plaats daarvan voor koos om de metalen oppervlakken van het model te tonen, in een duidelijke toespeling op raceauto's. De sensatie wordt ook overgebracht door de stoelen in bacquet-stijl, in geruite stof, die een beetje kleur aan de cockpit geven.
Hoewel niet bekend is wat de prijs van deze Roadster 2.7 is, is wel de intentie van de opsteller bekend om niet meer dan 20 stuks van het model te bouwen, ook al is het om een zekere exclusiviteit te behouden. Wat aan de andere kant ook bijdraagt aan de waarde van deze schitterende restauratie...
Veeg door de galerij…
Memminger Roadster 2.7