Het BMW Group recycling- en demontagecentrum in Unterschleissheim, ten noorden van München, Duitsland, werd in 1994 geopend. Het is officieel gecertificeerd als recyclingbedrijf, hoewel de focus vooral ligt op recyclingtest- en pre-productievoertuigen van de BMW Group. Het dient ook als onderzoekscentrum voor milieuvriendelijkheid en efficiënte recycling van BMW-voertuigen.
Een paar jaar na de opening ging BMW partnerschappen aan met andere fabrikanten, zoals Renault en Fiat, waar ze ook hun voertuigen verzenden.
In de video kun je zien hoe vloeistoffen worden afgetapt, airbags worden opgeblazen, uitlaten worden verwijderd, carrosserie wordt ontdaan van zijn samenstellende delen en persen die samendrukken wat er nog over is.
Wat BMW onderscheidt van de rest, naast het recyclen van ijzer, staal en aluminium, is dat het te maken heeft met grote hoeveelheden gebruikte koolstofvezel van auto's als de BMW i3 en i8. Het recyclen van koolstofvezel houdt in dat het in kleine stukjes wordt gesneden die worden verwarmd, waardoor een vel grondstof wordt verkregen. Dit materiaal wordt later versterkt met vezels, waardoor het afval wordt omgezet in een synthetisch weefsel dat zal worden gebruikt bij de productie van nieuwe auto's.
Duurzaamheid is van fundamenteel belang, of het nu in de auto of in een andere branche wordt toegepast. Vandaag wordt meer dan 25 miljoen ton materiaal voor toekomstige recycling teruggewonnen. Jaarlijks worden in Europa meer dan 8 miljoen voertuigen gerecycled, oplopend tot meer dan 27 miljoen wereldwijd.