DE Honda Civic Type R , De Hyundai i30 Nee het is de Renault Mégane RS Cup ze zijn tegenwoordig drie van de beste hot hatches. Dus de vraag rijst, in een dragrace welke zou winnen?
Om deze vraag te beantwoorden besloot Top Gear om met zijn drieën naar een circuit te gaan en voor eens en altijd een einde te maken aan de twijfels. Dus we hebben aan de ene kant van de startlijn de Civic Type R uitgerust met een 2,0 l VTEC-turbomotor die 320 pk en 400 Nm koppel kan leveren, een maximumsnelheid van 272 km/u bereikt en van 0 tot 100 km/u in 5,7 s.
Vanaf het middelste deel het opzichtige Megane RS geeloranje geschilderd. Onder de motorkap heeft hij een 1,8 l turbo met 280 pk waarmee hij in slechts 5,8 s van 0 naar 100 km/u accelereert en een topsnelheid van 250 km/u bereikt.
Eindelijk aan de andere kant van het Civic Type R-gedeelte de i30 Nee , met een 2,0 l Turbo van 275 pk die hem in 6,4 s tot 100 km/u stuwt en tot een topsnelheid van 250 km/u.
De Civic Type R blijft indruk maken
Ondanks de concurrentie om respect, blijkt de Honda te laten zien waarom hij record na record heeft verslonden - het feit dat hij de krachtigste en lichtste is, helpt ook. Zodra de startvolgorde is gegeven, vertrekt de Japanner op indrukwekkende wijze van zijn occasionele concurrenten waardoor het lijkt alsof het auto's uit verschillende "kampioenschappen" zijn.
En misschien zelfs gezond? Renault Mégane RS Trophy belde naar de receptie...
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
Abonneer je op ons Youtube-kanaal.