De moeilijkheid van het samenvoegen van twee auto's zo ver uit elkaar in de tijd als één Mercedes-Benz 190E uit 1985 met een C63 AMG (W204) van 2010, blijkt het startjaar te zijn van dit project, dat in 2013 van start ging.
Maar vijf jaar later kun je de resultaten niet in twijfel trekken - ze zijn gewoon briljant. Ontworpen door het Noord-Amerikaanse Piper Motorsport, de zogenaamde Frankenstein Benz, komt het er eigenlijk op neer om een carrosserie van een 190E 2.3 te monteren op een chassis en mechanica van een AMG C63 (W204) — met de fantastische atmosferische V8 van 6,2 l.
Net als sommige meer radicale restomod-projecten, combineert het het beste van twee werelden, het uiterlijk van auto's uit het verleden met moderne componenten.
De C63 werd volledig ontdaan van al zijn componenten - motor, transmissie, remmen, interieur, enz ... - met de 190E-carrosserie erop, gevolgd door herinstallatie van alle componenten. Dit dwong ook een aantal van hen te verplaatsen, vooral in het motorcompartiment, zoals olieradiatoren, airconditioning of de centrale rempomp.
Maar daar stopte het werk niet, met Piper Motorsport die de styling van de 190E veranderde om dichter bij de uitbundige 190E Evo te komen, zoals te zien is aan de wielkastvergrotingen, de voorspoiler of de aanwezigheid van een royale achtervleugel. Ook het interieur, geërfd van de C63, had wat werk nodig om perfect te integreren in de compactere carrosserie van de 190E.
Er waren geen geavanceerde prestatiegegevens, maar hij zal zeker samenvallen met die van de C63 zelf, met meer dan 450 pk natuurlijke aanzuiging waardoor hij in 4,4 s 100 km/u kan bereiken. Ondenkbare prestaties voor de originele 190E Evo, uitgerust met een 2,5 l inline viercilinder en vermogens van 195 pk (Evo) en 235 pk (Evo II). Ten slotte vindt de overdreven en gerechtvaardigde stijl van de Evo - die nodig is voor DTM-homologatiedoeleinden - een parallel in de behaalde prestaties!
Bekijk in de galerij hieronder enkele van de fasen die het project heeft doorgemaakt. Om de evolutie van het project in meer detail te zien, bezoek de Facebook-pagina die eraan gewijd is.
Het begin van het project: C63 AMG en 190E nog gescheiden.
Abonneer je op ons Youtube-kanaal.