Ooit een van de meest gewilde formaten op de automarkt, verliezen personenvervoerders al enkele jaren ruimte (en vertegenwoordigers) terwijl de SUV's successen toevoegen.
Toch zijn er nog een aantal lastige en twee daarvan zijn de pas gerenoveerde Ford Galaxy en S-Max. Na het verdwijnen van de B-Max, C-Max en Grand C-Max lijkt Ford te willen zeggen dat het de minibusjes nog steeds niet helemaal heeft opgegeven en zijn laatste twee vertegenwoordigers in het segment heeft vernieuwd.
Op het gebied van esthetiek bleven de veranderingen beperkt tot de goedkeuring van een vernieuwd front (wat een welkome benadering van de rest van het Ford-gamma niet verbergt) en nieuwe 18-inch wielen.
Binnen is er het grootste nieuws
Nieuwigheden zijn schaars in het buitenland, maar dat geldt niet voor het interieur, waar zowel de Galaxy als de S-Max nu technologische en uitrustingsversterking hebben.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Zo hebben de twee Ford-minibusjes nu nieuwe voorstoelen (getest en aanbevolen door verschillende... artsen) en verbeteringen op het gebied van connectiviteit, met (optioneel) het FordPass Connect-systeem.
Ford S-Max
Hierdoor kun je de Galaxy en S-Max niet alleen in een hotspot veranderen, maar ook de FordPass-app gebruiken die je de locatie en status van de auto laat weten en zelfs de deuren op afstand vergrendelt. De applicatie heeft ook een Local Hazard Information-functie die de bestuurder informeert over gevaren op de weg met behulp van gegevens van HERE-technologie.
Ford S-Max
Eén motor, drie vermogensniveaus
Mechanisch gezien zijn zowel de Galaxy als de S-Max uitgerust met slechts één dieselmotor, de 2.0 l EcoBlue in drie vermogensniveaus: 150 pk, 190 pk en 240 pk. Afhankelijk van de uitvoeringen wordt hij geassocieerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een achttrapsautomaat met voor- of vierwielaandrijving.
Hoewel ze in Europa al te bestellen zijn, is nog niet bekend hoeveel de gerenoveerde Galaxy en S-Max in Portugal gaan kosten of wanneer ze hier verkrijgbaar zullen zijn.