De machtsoorlog waarvan we deze eeuw getuige zijn geweest, lijkt geen einde te hebben. Hot hatches hebben de grens van 300 pk al overschreden en gaan nu richting 400 pk, executive sedans en gezinsbusjes hebben de 600 al gepasseerd, muscle cars met 700, super- en hypersporten boven de 1000 kunnen bijna als vulgair worden beschouwd. Maar de Devel Sixteen belooft de meter erboven te plaatsen, veel hoger.
Op de Dubai Motor Show nam Devel het originele Sixteen-prototype en twee nieuwe prototypes mee, duidelijk in een verder gevorderd ontwikkelingsstadium, waarbij hij nota nam van het aanzienlijk gewijzigde ontwerp. Naast de Sixteen ging Devel ook naar de salon de Sixty, die niet meer anders kon, een 6×6-voertuig dat uit een apocalyptische sciencefictionfilm lijkt te komen.
Chiron's 1500 pk is voor jongens
Maar de ster was zeker Sixteen. Als je denkt dat de 1500 pk van de Bugatti Chiron veel klinkt, hoe zit het dan met de Devel Sixteen? Access-versie begint bij 2000 pk! Maar daar houdt het niet op, want de V8 die hem uitrust heeft een tweede versie met 3000 pk - twee keer zoveel vermogen als de Chiron. Deze twee voorstellen zijn de "beschaafde" modellen voor gebruik op de weg.5000 pk
Voor circuit heeft Devel iets veel specialers. Precies wat het belooft sinds we Sixteen vier jaar geleden voor het eerst zagen. Ik heb het natuurlijk over de monsterlijke V16 met 12 300 cm3 — ja, 12,3 liter inhoud — met vier turbo's, in staat om een paar absurde 5000 pk!
Onrealistisch? Fantasierijk? Twee jaar geleden werd een testbanktest van een prototype van deze boegschroef onthuld, die meer dan 4500 pk bereikte. De V16 is van Amerikaanse afkomst, wat de toegepaste oplossingen, zoals een enkele nokkenas en slechts twee kleppen per cilinder, wellicht verklaart.
De auto daarentegen wordt in Italië ontwikkeld door MAT (Manifattura Automobili Torino), een bedrijf dat ook betrokken is bij de ontwikkeling van de SGC003 of de nieuwe Apollo Intensa Emozione.
Zullen we hem ooit op het circuit zien? We zullen moeten wachten. Voor nu laten we je achter met de bekende Shmee150, waarmee we de twee nieuwe prototypes uit de eerste hand kunnen zien.
Bron: Shmee150