Gefocust op het elektrificeren van haar modellengamma, besliste de PSA Group om haar relatie met Punch Powertrain te versterken en een tweede joint venture op te richten met betrekking tot geëlektrificeerde transmissies.
Met deze tweede joint venture willen de twee bedrijven hun strategische samenwerking op het gebied van elektrificatie uitbreiden.
Als zodanig zal de nieuwe joint venture state-of-the-art componenten en subsystemen ontwerpen, produceren en leveren voor de volgende generatie geëlektrificeerde transmissies (e-DCT).
Deze e-DCT-transmissie is bedoeld voor mild hybride (MHEV) en plug-in hybride (PHEV) voertuigen van de PSA Group en zelfs van andere fabrikanten.
Wat komt er uit deze joint venture?
De nieuwe joint venture is voor het grootste deel in handen van Punch Powertrain (61% / 39%), de nieuwe joint venture zal de DT2 transmissie met dubbele koppeling ontwerpen, produceren en leveren.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Daarom zal Punch Powertrain verantwoordelijk zijn voor alle activiteiten met betrekking tot zijn DT2-productlijn, waaronder engineering, productie en ondersteunende functies, terwijl de PSA Group verantwoordelijk zal zijn voor het doen van een financiële investering in de joint venture.
Geëlektrificeerde transmissies: de DT2
De transmissie waar we het over hadden, de DT2, is een transmissie met dubbele koppeling. Het grote nieuws is dat het de eerste op de markt is die een elektromotor integreert in een mild hybride voertuig.
Olivier Bourges, Executive Vice President van programma's en strategie en lid van het management van Grupo PSADe uitdaging waarvoor we staan, gaat veel verder dan eenvoudige kostenreductie. Het gaat om betaalbare elektrificatie, helemaal in lijn met onze bestaansreden.
Daarom, en volgens een verklaring van Grupo PSA, zal deze nieuwe joint venture een van de eerste oplossingen bieden op het gebied van 48V-transmissies in de industrie voor mild hybride voertuigen.
Over deze joint venture Jorge Solis, algemeen directeur van Punch Powertrain, zei: "Deze nieuwe joint venture zal ons toelaten om de industrialisatie van onze volgende generatie transmissies voor hybride elektrische voertuigen van Groupe PSA te leiden".