Tijdens een evenement dat plaatsvond in de buitenwijken van München, verzamelde Volkswagen verschillende prototypes van de T-Cross en onthulde de eerste details, afbeeldingen en video van de "Polo SUV".
Hoewel we niet de mogelijkheid hebben om de Volkswagen T-Cross , hebben we in dit artikel alles samengevat wat al bekend is over de kleine SUV.
Wat is het?
De Volkswagen T-Cross is de vijfde SUV van Volkswagen in Europa en staat onder de “Portugese SUV”, de T-Roc. Hij gebruikt hetzelfde platform als de Volkswagen Polo, de MQB A0, en zal het instapmodel zijn voor de Volkswagen SUV-reeks, waarmee hij een van de populairste segmenten van de markt betreedt.
Andreas Krüger, directeur van de kleine modellenreeksDe T-Cross breidt de SUV-familie van Volkswagen uit naar het compacte segment. De T-Cross is belangrijk voor de kleine modellenreeks omdat hij fungeert als de instap-SUV voor de jongere leeftijdsgroep.
Buiten vinden we een compacte auto (4,10 m lang) ontworpen voor de stad, maar met een meer oneerbiedige stijl dan de Volkswagen Polo. Volgens Klaus Bischoff, Design Director bij Volkswagen, was het doel om een SUV te bouwen die niet onopgemerkt zou blijven in het verkeer. De prominente grille – à la Touareg – en de grote wielen, met 18″ wielen, vallen op.
De hogere rijpositie blijft een van de favoriete kenmerken van de SUV, en een van de redenen voor zijn succes, aangezien de Volkswagen T-Cross 11 cm hoger is dan wat in de Polo te vinden is.
Klaus Bischoff, Volkswagen Design DirectorWanneer we een SUV ontwerpen, willen we dat deze eruitziet alsof hij elke weg ter wereld kan overwinnen. Onafhankelijk, mannelijk en krachtig. Dat zijn alle attributen die T-Cross heeft.
Wat hebben?
Overvloedige ruimte en veelzijdigheid, zonder twijfel. De nieuwe T-Cross is uitgerust met verschuifbare stoelen, met een maximale lengteverstelling van 15 cm, wat op zijn beurt weerspiegeld wordt in de bagageruimte, met een capaciteit van 380 tot 455 l — door de stoelen neer te klappen, stijgt de inhoud tot 1281 l.
Nu digitaal steeds meer terrein verovert in het interieur van auto's, zal de T-Cross ook op dit gebied een ruim aanbod hebben. Het infotainmentsysteem maakt standaard gebruik van een touchscreen met 6.5″, dat optioneel tot 8″ kan. Als aanvulling daarop zal optioneel ook een volledig digitaal instrumentenpaneel (Active Info Display) met 10,25″ verkrijgbaar zijn.
Als het gaat om rijassistenten en veiligheidsuitrusting, verwacht dan een systeem te vinden Front Assist met noodremfunctie in de stad en voetgangersdetectie , rijstrookonderhoudswaarschuwing en proactief passagiersbeschermingssysteem — als de reeks sensoren een hoog risico op een ongeval detecteert, worden de ramen en het zonnedak automatisch gesloten en worden de veiligheidsgordels gespannen, waardoor de inzittenden voorin beter worden vastgehouden.
Net als de Polo zal de Volkswagen T-Cross zich sterk richten op interieuraanpassing, met verschillende kleuren om uit te kiezen. Er komen ook vier USB-poorten en draadloos opladen voor mobiele telefoons, en een Beats-geluidssysteem met 300 W en subwoofer.
De T-Cross zal vijf uitrustingsniveaus hebben, 12 koetswerkkleuren om uit te kiezen, en net als de T-Roc zal hij ook verkrijgbaar zijn met tweekleurige opties.
Klaus Bischoff, Volkswagen Design DirectorNu we de T-Cross aan de SUV-familie toevoegen, hebben we voor elk type klant de juiste SUV. Uw doelklanten zijn de jongste, met relatief kleinere inkomens.
Qua motoren zijn er drie benzine- en één dieselmotor gepland. Aan de benzinekant hebben we de 1.0 TSI — met twee varianten, 95 en 115 pk — en de 1.5 TSI met 150 pk. Het enige dieselvoorstel wordt gegarandeerd door de 1.6 TDI van 95 pk.
Hoeveel kost het?
Het is nog te vroeg om over prijzen te praten, want Volkswagen T-Cross komt pas in mei 2019 . Maar we mogen verwachten dat de instapprijzen beginnen bij 20.000 euro, iets hoger dan de Volkswagen Polo.