410 pk vermogen en 445 Nm koppel in een kleine Fiat 500 – of beter gezegd in een Abarth 595 – stoppen, is niet een idee waar veel opstellers over nadenken. Maar Pogea Racing is niet zomaar een coach...
Als de vorige Abarth 595 met 335 pk uit hetzelfde huis al in staat was om iemands mond open te doen vallen, hoe zit het dan met de nieuwe «pocket rocket» die is voorbereid door het tuninghuis van Friedrichshafen...
Het is de moeite waard om te herhalen: ze zijn 410 pk vermogen en 445 Nm koppel , gewonnen uit de kleine 1,4 liter viercilinder turbomotor. Bedenk dat het uitgangspunt slechts 135 pk is. Toegegeven, er zijn nog maar weinig fabriekscomponenten over - grotere turbo, gewijzigde injectoren, gesmede zuigers, nieuw uitlaatsysteem, gewijzigde handgeschakelde vijfversnellingsbak, nieuwe koppeling, aluminium vliegwiel, enz. - maar toch laten deze cijfers geen indruk maken.
Hoe zet je al deze kracht op de grond?
De kleine Abarth, omgedoopt tot de Pogea Racing de Ares 500, heeft nog steeds alleen voorwielaandrijving. Het is zeker niet de beste optie als je meer dan 400 paarden op asfalt wilt zetten. Om te helpen met deze enorme taak, is een auto-blokkerend differentieel toegevoegd. En zoals je je kunt voorstellen, is het chassis veel veranderd.
Het meest voor de hand liggende verschil is de toename in de breedte van de rijstroken, zichtbaar in de koolstofvezel toevoegingen aan de spatborden. De Ares 500 is zowel voor als achter 48 mm breder (paden respectievelijk 20 en 30 mm breder) dan de Abarth. De wielen worden ook groter - de wielen zijn nu 18 inch, gecombineerd met banden in de maat 215/35. Vering komt van KW, is volledig verstelbaar en wordt voor en achter ondersteund door stabilisatorstangen.
Grotere wielen maakten het mogelijk om grotere schijven toe te voegen - ze hebben nu een diameter van 322 mm - uitgerust met nieuwe remklauwen met zes zuigers. Afsluiten is erg belangrijk...
VOORBEELD: Volgende Fiat 500 met hybride motor? Het lijkt zo
Dit komt omdat Pogea Racing ongelooflijke prestaties aankondigt. Hij kan accelereren van 0 tot 100 km/u in – wacht maar… – magere 4,7 seconden , dit volgens de Duitse opsteller. De maximumsnelheid is 288 km/u… in een Fiat 500!
Qua esthetiek ontving de burger een complete bodykit (bumper, achterspoiler, motorkap, spiegelkappen, enz.) gemaakt van koolstofvezel. Dankzij het koolstofvezelrijke dieet kon het gewicht van de Ares 500 onder een ton blijven, om precies te zijn 977 kg, met een gevulde tank en zonder chauffeur! Binnenin zet Pogea Racing in op een Pioneer infotainmentsysteem, sportstoelen en rode afwerkingen.
Voorlopig is Pogea Racing van plan om slechts vijf exemplaren te produceren. Elk van hen kost 58.500 euro, exclusief belastingen, en omvat al de aankoop van een Abarth 595-basis. Voor degenen die al in het bezit zijn van een Abarth 595, kan de motorupgrade apart worden uitgevoerd en kost dit € 21.000.
