DE Honda wil zich aansluiten bij de verschillende merken die dieselmotoren in Europa al hebben verlaten. Volgens het plan van het Japanse merk is het de bedoeling om alle Diesel-modellen geleidelijk uit het assortiment te verwijderen om het elektrificatieproces van zijn modellen op de Europese markt te versnellen.
Honda had al aangekondigd dat het tegen 2025 tweederde van zijn Europese assortiment geëlektrificeerd wil hebben. Daarvoor, vanaf 2021 wil Honda geen enkel in Europa verkocht model van het merk dieselmotoren meer gebruiken.
Volgens Dave Hodgetts, directeur van het management bij Honda in het Verenigd Koninkrijk, is het plan dat "we bij elke modelwijziging stoppen met het beschikbaar stellen van dieselmotoren in de volgende generatie". De door Honda aangekondigde datum voor het stopzetten van Diesels valt samen met de verwachte aankomstdatum voor de nieuwe generatie Honda Civic.
Honda CR-V geeft al een voorbeeld
De Honda CR-V is al een voorbeeld van dit beleid. De Japanse SUV, die gepland staat voor 2019, zal alleen benzine- en hybrideversies hebben, met uitzondering van dieselmotoren.
We hebben de nieuwe Honda CR-V Hybrid al getest en we gaan je binnenkort alle details van dit nieuwe model laten weten.
Abonneer je op ons YouTube-kanaal
De hybrideversie van de Honda CR-V heeft een 2.0 i-VTEC die in combinatie met het hybridesysteem 184 pk levert en een verbruik van 5,3 l/100km en een CO2-uitstoot van 120 g/km voor de tweewielaangedreven versie en een verbruik van 5,5 l/100km en 126 g/km CO2-uitstoot in de versie met vierwielaandrijving. Momenteel zijn de enige modellen van het Japanse merk die nog over dit type motor beschikken de Civic en de HR-V.
Bronnen: Automobil Produktion en Autosport