De zesde generatie (F) van de Opel Corsa , en het Duitse merk schuwde het niet om te anticiperen op een van zijn belangrijkste kenmerken: gewichtsverlies. Opel belooft tot 108 kg minder dan zijn voorganger, waarbij de lichtere variant onder de grens van 1000 kg valt — 980 kg om precies te zijn.
De oorsprong van het Opel Corsa-platform dat momenteel te koop is (E) gaat terug tot de vroege jaren van deze eeuw — de Corsa D werd gelanceerd in 2006. Een project ontwikkeld tussen GM en Fiat, dat zou leiden tot het GM Fiat Small Platform of GM SCCS, die naast de Corsa (D en E) ook als basis zou dienen voor de Fiat Grande Punto (2005) en de daaruit voortvloeiende Punto Evo en (simpelweg) Punto.
Na de overname van Opel door Groupe PSA werd de opvolger van de Corsa, die zich al in een vergevorderd ontwikkelingsstadium bevond, geannuleerd zodat de nieuwe generatie kon profiteren van de hardware van PSA — minus een licentie die aan GM moest worden betaald.
Zo zal de nieuwe Opel Corsa F hetzelfde platform gebruiken dat we zijn debuut zagen maken op de DS 3 Crossback en dat ook de nieuwe Peugeot 208 bedient, de CMP.
Het meest tastbare voordeel dat al is onthuld, is dat van een lager gewicht, zoals we al zeiden, waarbij de toekomstige Corsa ongeveer 10% van zijn huidige gewicht verliest . Een expressief verschil, aangezien het een auto is met compacte afmetingen en technologische, comfort- en extra veiligheidsuitrusting moet bevatten.
De “body-in-white”, oftewel de carrosseriestructuur, weegt minder dan 40 kg. Voor dit resultaat gebruikt Opel verschillende soorten hoog- en ultrastijf staal, evenals nieuwe verbindingstechnieken, optimalisatie van laadpaden, structuur en vorm.
Abonneer je op ons Youtube-kanaal.
Verdere reducties werden bereikt dankzij het gebruik van een aluminium motorkap (-2,4 kg) - alleen de Insignia heeft een dergelijke functie op de Opel - en voor (-5,5 kg) en achter (-4,5 kg) stoelen die lichter zijn. Ook de motoren, met aluminium blokken, dragen tot 15 kg minder gewicht bij. Geluidsisolatie wordt ook gemaakt door lichtere materialen.
Gewichtsvermindering is op papier altijd goed nieuws. Een lichtere auto biedt voordelen op het gebied van dynamiek, prestaties en zelfs op het gebied van verbruik en CO2-uitstoot, omdat er minder massa hoeft te worden vervoerd.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Opels inspanningen om het gewicht van zijn modellen te verminderen waren berucht: zowel de Astra als de Insignia zijn aanzienlijk lichter dan hun voorgangers, respectievelijk 200 kg en 175 kg (200 kg voor de Sports Tourer), met de voordelen die daaruit voortvloeien.
Corsa Eléctique, een primeur
Zoals we zagen in de Peugeot 208, zal de toekomstige Opel Corsa ook varianten met verbrandingsmotoren hebben — benzine en diesel — en een 100% elektrische variant (die in 2020 wordt gelanceerd), iets wat voor het eerst gebeurt in de geschiedenis van de Corsa .
In de eerste teaser van de nieuwe Opel Corsa heeft het Duitse merk ons kennis laten maken met zijn optiek, die zijn debuut zal maken in het segment, koplampen IntelliLux LED-matrix. Deze koplampen werken altijd in de "grootlicht"-modus, maar om te voorkomen dat andere bestuurders worden verblind, past het systeem de lichtbundels permanent aan de verkeersomstandigheden aan, waarbij de LED's worden uitgeschakeld die vallen op gebieden waar andere auto's rijden.