De setting ziet er niet goed uit. De financiële resultaten wijzen op een tweede achtereenvolgende jaar van verliezen voor Mitsubishi – het Japanse fiscale jaar eindigde eind maart – gedeeltelijk veroorzaakt door de pandemie, maar een weerspiegeling van problemen die al achter de rug waren.
Een paar maanden geleden berichtten we over wat de toekomst van Mitsubishi in Europa zou hebben, aangezien de Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi zelf een belangrijk en essentieel herstructureringsproces ondergaat, na enkele jaren van een zeer moeizame relatie.
Uit dit herstructureringsproces kwam een nieuwe strategie voort waarbij elk lid van de Alliantie zich zal concentreren op zijn meest winstgevende regio's, wat in het geval van Mitsubishi Zuidoost-Azië en Oceanië zal zijn. Deze twee regio's leveren Mitsubishi bijna vijf keer zoveel op als alle andere wereldwijde regio's (waar het vertegenwoordigd is) samen.
De toekomst van het drie diamanten merk is nu duidelijker, met de onthulling van zijn plan “ Klein maar mooi ” (klein maar mooi), waar we haar zullen zien focussen op deze regio's.
Lancering van nieuwe "bevroren" Mitsubishi in Europa
In Europa lijkt het lot van het merk bepaald en zou het over een paar jaar moeten uitmonden in zijn verdwijning.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Voorlopig zijn de lanceringen van nieuwe modellen, zoals de nieuwe generatie van de Outlander, die voor dit jaar stond gepland, "bevroren" - de wereldwijde lancering van het model is een jaar uitgesteld. We herinneren je eraan dat de Outlander de bestverkochte plug-inhybride in Europa is, een titel die hij al enkele jaren draagt.
Dit betekent dat Mitsubishi uit Europa zou kunnen verdwijnen na het einde van de levenscyclus van de verschillende modellen die deel uitmaken van zijn assortiment - Space Star, Eclipse Cross, ASX, L200, naast de genoemde Outlander.
Het is waarschijnlijk dat het het Europese continent zelfs sneller kan verlaten dan de verwachte geleidelijke afname van zijn aanwezigheid. Europese emissienormen vereisen een extra, constante en kostbare inspanning van fabrikanten, dus om ontwikkelings- en certificeringskosten van motoren te vermijden, kunnen sommige Mitsubishi sneller "vallen" dan verwacht.
Aangezien Mitsubishi de vaste kosten de komende twee jaar met 20% wil verlagen, zou de daling van de aanwezigheid van het merk in Europa, met als hoogtepunt de verdwijning, zelfs kunnen worden versneld.
Tot ziens Pajero. hallo hybriden en nog meer hybriden
Als in Europa het einde van het merk zeker lijkt, zijn er in het "Small but Beautiful"-plan echter veel nieuwigheden voor de Aziatische markten waar Mitsubishi een meer relevante aanwezigheid heeft.
Maar vóór het nieuws, alles of vrijwel alles voor de regio Zuidoost-Azië, lijkt het erop dat dit degene is die definitief een ander hoofdstuk in de rijke geschiedenis van Mitsubishi afsluit. Nadat we afgelopen april het einde van de verkoop van Pajero op de thuismarkt meldden, ligt de bestemming voor het hele land vast. Alles wijst op het einde van de productie van het model ergens in 2021.
De nieuwe modellen die komen, zullen gebaseerd zijn op zijn plug-in hybride technologie — en Nissan is bijvoorbeeld ook van plan deze te gebruiken — evenals andere technologieën die worden gedeeld met andere leden van de Alliantie, namelijk hybride (niet-plug-in), elektrische en ook systemen voor semi-autonoom rijden.
Dit jaar komt er een hybride plug-in variant (PHEV) van de Eclipse Cross, volgend jaar (2021) komt de al genoemde Outlander (PHEV in 2022) en een voor China ongekende elektrische (alles wijst erop dat het een crossover, ontwikkeld in samenwerking met de Chinese GAC).
In 2022 wordt de opvolger van de L200/Triton onthuld en in 2023 zal er een hybride versie aan uw MPV Xpander worden toegevoegd - een nieuwe generatie zal waarschijnlijk volgend jaar verschijnen. De naam Pajero zal echter in de catalogi van het merk blijven staan, met een nieuwe generatie van de Pajero Sport die na 2023 zal verschijnen, evenals twee andere modellen – het lijkt erop dat het nog twee SUV’s zullen zijn – nog steeds naamloos.
Zonder datum (na 2022) is er ook een nieuwe elektrische kei-auto gepland (stad-stad met beperkte afmetingen alleen voor Japan), ontwikkeld in samenwerking met Nissan.
Bronnen: Autocar, Carscoops en Automotive News.