De Race of Champions van 1984, die ook werd gehouden om weer een jubileum van het Nürburgring-circuit te vieren, was een gelegenheid die Mercedes-Benz vond om de lancering van een nieuwe auto te vieren, met een botsing tussen Formule 1-coureurs uit verschillende tijdperken - van Stirling Moss tot Jack Braham, van James Hunt en Niki Lauda, en de jonge Ayrton Senna en Alain Prost.
Allemaal achter het stuur van een Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 praktisch als een serie, herinnert de geschiedenis zich dat het Senna was, toen zonder enig F1-wereldkampioenschap veroverd, die uiteindelijk als eerste over de finish kwam. De befaamde Niki Lauda naar de tweede plaats op het podium degraderen, wat niettemin heeft bijgedragen aan het neerzetten van een auto die een referentie zou worden voor Mercedes.
De terugkeer, 35 jaar later
Echter, bijna 35 jaar na het evenement, is de Mercedes-Benz 190 E bestuurd door Niki Lauda, die eigendom was van de Oostenrijker, nu te koop, in perfecte staat en in perfecte staat. Maar ook met heel weinig kilometers.
Zelfs bij gebruik van de voorstoelen van de wedstrijd, die speciaal voor de Race of Champions zijn geïnstalleerd, Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 kondigde aan, met zijn vier Cosworth-cilinders, 185 pk vermogen bij 6200 tpm en 235 Nm koppel bij 4500 tpm, maar in staat om snel te evolueren tot 7000 tpm.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal
Geen gepubliceerde prijs
Verkrijgbaar bij Jan B. Lühn, alles wijst erop dat de Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 van Niki Lauda niet lang onbeheerd zal blijven; zelfs als de verkoper er de voorkeur aan geeft de vraagprijs voor de auto niet bekend te maken, die moet lopen tussen 80 en 160 duizend euro . Een prijs die, ondanks dat hij hoog is, te rechtvaardigen is gezien het historische gewicht van deze bijzondere Mercedes...
