Als we al hadden gedacht dat het verversen van de olie voor modellen als de Toyota GR Supra, de Lamborghini Huracán of de Bugatti Veyron al een ingewikkelde taak was, hoe zit het dan met de procedure die nodig is om de koppeling van een Ferrari F50 te vervangen?
De video die we je vandaag brengen, werd gedeeld op de Instagram-pagina van Joe Macari Servicing, sinds twee jaar een officiële garage voor het merk Cavallino Rampante in Londen, maar het laat zien hoe moeilijk het is om de koppeling van een Ferrari F50 te vervangen.
Om dit te doen, moet u het volledige achterste gedeelte van de F50 verwijderen. En nee, dan hebben we het niet over het demonteren van de bumpers of spatborden, maar zelfs het verwijderen van… de achteras!
Abonneer op onze nieuwsbrief
Ver esta publicação no Instagram
Dit alles is nog indrukwekkender als we er rekening mee houden dat, aangezien de as en het hele achterste gedeelte van de F50 van de voorkant te scheiden zijn, een deel van de structurele stijfheid van het Maranello-model wordt overgedragen aan een set schroeven die het onderdeel voor- en achterkant van de auto.
Ver esta publicação no Instagram
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.