Dit is de BMW X2 minder krachtig en goedkoper dan u kunt kopen. De X2 sDrive16d begint bij 41 572 euro (Steptronic box), maar het apparaat dat we hebben getest kostte ongeveer 52.000 euro — “het is de goedkoopste van allemaal, maar niet zo goedkoop”, zoals Guilherme uiteindelijk beseft.
Een bevinding die we al hebben gedaan toen we de X2 xDrive20d testten, die met al zijn opties 70 duizend euro bedroeg - deze compacte crossovers kunnen duur, zelfs erg duur worden, vind je niet?
Het is niet alleen een "kwaad" voor de BMW X2; zijn rivalen zijn niet ver achter. Van de Volvo XC40, tot de Jaguar E-Pace, tot de meer alternatieve Lexus UX, of de gloednieuwe Audi Q3 Sportback — waarschijnlijk de meest serieuze rivaal van de X2 die we ook hebben gereden — ze stijgen allemaal snel naar waarden in staat om executive saloons te doen blozen of serieus sportief te maken.
Interieur identiek aan de X1
Wat krijgt de BMW X2 sDrive16d met meer dan €10.000 aan extra's? Bovenal stijl - het X Performance M-pakket concentreert zich ongeveer de helft van de waarde van alle opties die het biedt, waardoor de X2 een sportievere look krijgt, identiek aan die van de krachtigere versies, bekroond met royale 19-inch wielen.
Tegen de prijs van deze "pro-style"-optie zou je ook een stap hoger in de hiërarchie in het X2-gamma kunnen nemen door te kiezen voor de krachtigere, snellere en aangenamere 18d (2,0 l en 150 pk).
Abonneer op onze nieuwsbrief
Voor degenen die denken dat het meer uitgesproken ontwerp van de X2 in vergelijking met de X1 te veel offers brengt in de beschikbare ruimte, kan niet verder van de waarheid zijn. Achterpassagiers hebben nog voldoende ruimte te bieden, ook op hoogte, en de bagageruimte heeft voldoende capaciteit om een… Diogo Teixeira te vervoeren. Het zicht is moeilijker door de verminderde hoogte van het glasoppervlak en de positionering en afmeting van de pilaren.
Zijn drie cilinders en 116 pk genoeg?
De X2 sDrive16d ziet er niet slecht uit, maar blinkt ook niet uit. Hij heeft slechts drie cilinders en een inhoud van 1,5 l en staat garant voor 116 pk en 270 Nm.De prestaties zijn net genoeg, maar het hoogtepunt is het verbruik, dat met enige mate tussen de 4,5-5,0 l/100 km ligt en zonder grote zorgen. , minder dan 6,0 l/100 km.De grootste mechanische troef blijkt de versnellingsbak te zijn - met dubbele koppeling en zeven versnellingen - die ondanks meer kosten de voorkeur verdient boven de handgeschakelde versnellingsbak, omdat deze veel prettiger in het gebruik is.
Ultieme… comfortabele machine?
De BMW X2 gedraagt zich in deze uitvoering niet slecht, verre van, maar het is niet het scherpste of leukste voorstel in het segment, zoals je van een BMW mag verwachten — laat Guilherme verduidelijken:
Het is niet zo leuk als ik had verwacht, (maar het is) comfortabeler dan ik had verwacht.
Ondersteund door uitstekende stoelen (ook optioneel), onthult de X2 een soepeler karakter dan we zouden verwachten - goed voor langere runs, minder goed voor autoliefhebbers. Maar zal het met slechts 116 pk ook een groot verschil maken?
Om meer te weten te komen en Guilherme's definitieve oordeel over de BMW X2 sDrive16d te zien, mag je niet nog een van onze video's missen, en zoals altijd, als je dat nog niet hebt gedaan, abonneer je dan op ons kanaal en activeer de meldingsbel zodat je zijn altijd op de hoogte van het laatste nieuws in de autowereld.