Na een seizoen 2017 waarin de Brit Lewis Hamilton voor de vierde keer opnieuw werd ingewijd in Mercedes-AMG, Formule 1 Wereldkampioenschap staat weer op het podium en in de schijnwerpers. Maar ook met verlangens van de fans naar meer concurrentievermogen, emotie en adrenaline.
Aan deze hoop liggen de veranderingen in teams, teamformaties, auto's en zelfs qua reglementen ten grondslag. Hoewel het, afgaande op de reeds uitgevoerde pre-season tests, waarin het met Mercedes opnieuw liet zien dat het de andere kandidaten een stap voor kan blijven, het toch weer 2017 lijkt te zijn.
De auto's
In het geval van eenzitters ligt de belangrijkste nieuwigheid voor 2018 in de introductie van Halo. Systeem ontworpen om piloten meer veiligheid te bieden bij een ongeval, dankzij de montage van een verhoogde constructie rond de cockpit. Maar dat kreeg uiteindelijk hevige kritiek, zowel van fans van de sport, voor het imago... ongebruikelijk dat het zowel bij eenzitters als bij de piloten zelf ongenoegen geeft over de zichtbaarheid die de uitrusting oproept.
Toch is de waarheid dat de FIA niet is teruggekomen en dat Halo een verplichte aanwezigheid zal zijn in alle auto's die starten voor de 21 races van het WK 2018.
de voorschriften
Nieuw in de reglementen is vooral de beperking van het aantal motoren dat elke coureur in een seizoen kan gebruiken. Van de vorige vier gaat het naar slechts drie. Als hij meer motoren moet gebruiken, krijgt de piloot strafpunten op de startgrid.Op het gebied van banden was er een toename van het aanbod voor teams, waarbij Pirelli twee nieuwe soorten banden lanceerde — hyperzacht (roze) en superhard (oranje) — waarvan er nu zeven bestaan in plaats van de vorige vijf.
de Grand Prix
Het seizoen 2018 zal een toename van het aantal races zien, nu 21 . Iets dat dit seizoen het langste en meest veeleisende seizoen in de geschiedenis zal maken, het resultaat van de terugkeer van twee historische Europese etappes - Duitsland en Frankrijk.
Aan de andere kant heeft het kampioenschap de race in Maleisië niet meer.
de teams
Maar als het aantal Grand Prix-awards nog minder rusttijd belooft, op de startgrid, zal er niet minder opwinding zijn. Te beginnen met de terugkeer van de historische Alfa Romeo, na een afwezigheid van meer dan 30 jaar , in samenwerking met Sauber. Escuderia, dat overigens al enkele jaren een sterke band had met een ander Italiaans merk: Ferrari.Dezelfde situatie doet zich voor bij Aston Martin en Red Bull - natuurlijk Aston Martin Red Bull Racing genoemd - hoewel in dit geval de Britse fabrikant een link voortzet die hij al had.
de piloten
Wat de piloten betreft, zijn er enkele nieuwe en betalende gezichten in het 'Grande Circus', zoals het geval is met de Monegask Charles Leclerc (Sauber), een rookie die veel belooft vanwege de uitstekende resultaten die zijn behaald in de trainingsniveaus . Ook nieuwkomer is de Rus Sergey Siroktin (Williams), met een veel bescheidener staat van dienst en met de respectievelijke argumenten meer ondersteund door Russische roebels.
Ook interessant is de strijd die belooft door te gaan tussen twee bekende namen: de viervoudig wereldkampioen Lewis Hamilton (Mercedes) en Sebastien Vettel (Ferrari) . Ze strijden dit seizoen voor de verovering van de vijfde scepter, waarmee ze kunnen opklimmen naar de beperkte groep van slechts vijf coureurs die al vijf wereldkampioenschappen hebben gewonnen in 70 jaar Formule 1.
Opstarten gebeurt weer in Australië
Het Formule 1-wereldkampioenschap 2018 begint op 25 maart in Australië, om precies te zijn op het circuit van Melbourne. De laatste etappe van de Wereldbeker vindt plaats in Abu Dhabi, op het circuit van Yas Marina, op 25 november.
Hier is de kalender voor het Formule 1 Wereldkampioenschap 2018:
| RACE | STROOMKRING | DATUM |
|---|---|---|
| Australië | Melbourne | 25 maart |
| Bahrein | Bahrein | 8 april |
| China | sjanghai | 15 april |
| Azerbeidzjan | Baku | 29 april |
| Spanje | Catalonië | 13 mei |
| Monaco | Monte Carlo | 27 mei |
| Canada | Montréal | 10 juni |
| Frankrijk | Paul Ricard | 24 juni |
| Oostenrijk | Red Bull Ring | 1 juli |
| Groot Brittanië | zilversteen | 8 juli |
| Duitsland | Hockenheim | 22 juli |
| Hongarije | Hungaroring | 29 juli |
| België | Spa-Francorchamps | 26 augustus |
| Italië | monza | 2 september |
| Singapore | Marina Bay | 16 september |
| Rusland | Sotsji | 30 september |
| Japan | Suzuka | 7 oktober |
| VS | Amerika | 21 oktober |
| Mexico | Mexico Stad | 28 oktober |
| Brazilië | Interlagos | 11 november |
| Abu Dhabi | Yas Marina | 25 november |