De toekomst van bestelwagens op de Europese markt, het laatste bolwerk van deze typologie, ziet er niet rooskleurig uit. Zoals we hebben gezien wat er de afgelopen jaren met MPV's is gebeurd, winnen SUV's en cross-overs ook steeds meer terrein in bestelwagens: het marktaandeel is voortdurend gekrompen, van 13% in 2016 tot minder dan 10% in 2020.
In 2020 was er de verslechtering van het feit dat de hele automarkt aanzienlijk was gedaald als gevolg van de pandemie - er werden in 2020 drie miljoen nieuwe auto's minder verkocht in Europa dan in 2019. Met andere woorden, ondanks dat het marktaandeel van bestelwagens op hetzelfde niveau als in 2019, het aantal verkochte eenheden daalde met 26%!
We hebben in wezen te danken aan een model om het marktaandeel van bestelwagens in 2020 in Europa te behouden: de Skoda Octavia Break . Het was de bestverkochte bestelwagen in Europa (84% van de Octavia-verkoop komt overeen met de bestelwagen) en de introductie van een nieuwe generatie vorig jaar was voldoende om de quotadaling, zij het tijdelijk, op te schorten.
Contractie hervat in 2021
Analisten voorspellen dat in 2021 de krimp van het marktaandeel voor bestelauto's weer op gang zal komen, tot minder dan 9%, maar ze voorzien geen bijna-uitstervenscenario zoals we de komende jaren bij MPV's hebben gezien. Het quotum zal geleidelijk blijven dalen en tot 2025 uitkomen op iets meer dan 7,5%.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Een mogelijk scenario vanwege belangrijke markten zoals Duitsland — de grootste Europese automarkt — waar bestelwagens nog steeds erg populair zijn, waarbij Duitsland 40% van de totale verkoop van bestelwagens in Europa voor zijn rekening neemt.
Hoewel Duitsland in absolute termen de markt is die de meeste bestelwagens koopt, behoort het tot Zweden - het land van de bestelwagens van Volvo - met het grootste marktaandeel, ongeveer 29%. Zweden wordt gevolgd door Tsjechië, het thuis van Skoda, met 23%.
Dit zijn enkele van de belangrijkste markten die bepaalde productbeslissingen rechtvaardigen, zoals het feit dat de volgende generatie Volkswagen Passat de carrosserie van een sedan niet nodig heeft en alleen verkrijgbaar is als bestelwagen (het is de op één na bestverkochte bestelwagen in Europa). Of anders de beslissing van Skoda om de bestelwagen in de volgende generatie van de Fabia te houden, waardoor dit het enige voorstel in het segment zal zijn.
Bron: Automotive News.