DE Genesis G80 is het laatste nieuws van het nog zeer jonge Zuid-Koreaanse merk (opgericht eind 2015) Genesis Motor, dat de strijd wil aangaan tot het premiumsegment (veel winstgevender), waar het gebruikelijke Duitse trio regeert: Audi, BMW en Mercedes-Benz.
Wie zit er achter Genesis Motor? De veel bekendere en gigantische autogroep Hyundai Motor Group. In feite identificeert de naam Genesis al generaties lang een van Hyundai's topmerken - de oprichting van hun eigen merk was de beslissing die ze namen als de beste om te vechten in het veeleisende premiumsegment.
Het zal geen gemakkelijke strijd worden, dat is zeker. Kijk maar naar Japanse fabrikanten die ook hun premium- of luxedivisies creëerden in de late jaren 1980. Toyota creëerde Lexus, Honda creëerde Acura en Nissan creëerde Infiniti. Van deze was Lexus de meest succesvolle en best gevestigde, niet alleen in de VS, maar ook in andere delen van de wereld.
Er zijn verschillende modellen gepresenteerd door Genesis en als ze in een beginfase niet meer leken dan restyling van modellen van Hyundai, nu beginnen modellen te verschijnen met een veel sterkere en onderscheidende identiteit van het moedermerk.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Genesis G80, de nieuwste
Kijk maar naar de Genesis G80, het nieuwste model dat bekend is. Een sedan die rivaliseert met modellen zoals de BMW 5 Serie of de Audi A6, valt op door zijn zeer kenmerkende stijl - zelfs van Japanse rivalen - met de voorkant gemarkeerd door een enorme grille die eindigt in een uitgesproken top en door een atypische gebogen taille.
Net als de andere modellen van dit jonge merk is de Genesis G80 gebaseerd op een achterwielaangedreven platform (vierwielaandrijving kan ook), wat verwant is aan het platform dat in de Kia Stinger te vinden is. Hij is in de VS uitgerust met een turbo-viercilinder met 2,5 l en 300 pk, en een nieuwe 3,5 V6-turbo met 380 pk - de laatste met sterke tekenen dat hij op de Kia Stinger zal verschijnen.
Genesis G70
Voorlopig bestaat het Genesis-gamma uit drie sedans en een SUV. De Genesis G80 is de “broer” van het midden, met de G70 — rivaal van de BMW 3 Serie, bijvoorbeeld — en boven de G90 — rivaal van de Mercedes-Benz S-Klasse. De enige SUV op Genesis is voorlopig de GV80 , ook onlangs onthuld en rivaal van modellen zoals de BMW X5 of de Mercedes-Benz GLE.
Genesis GV80
Ondanks de focus op de VS wil Genesis een wereldwijde propositie zijn. Het wordt al verkocht in Zuid-Korea (waar alle modellen worden geproduceerd), in China, het Midden-Oosten, Rusland, Australië en Canada. De verwachting is dat het de komende jaren ook Europa en andere Aziatische landen zal bereiken.
Naast meer markten worden er meer modellen verwacht. Minstens twee cross-overs en ook een coupé, of in ieder geval een model met sportievere kenmerken en kenmerken.
Denk je dat je hebt wat nodig is om succes op het "oude continent" te verzekeren en jezelf te vestigen als een alternatief voor Duitse premiumbouwers? Of is het niet eens het proberen waard? Laat je antwoord achter in de comments.
Het team van Razão Automóvel zal 24 uur per dag online blijven tijdens de COVID-19-uitbraak. Volg de aanbevelingen van de Algemene Directie Volksgezondheid op, vermijd onnodig reizen. Samen zullen we in staat zijn om deze moeilijke fase te overwinnen.